Ba oui, en attendant d'avoir la cox pour occuper mes mains, je vous ennui avec mes questions pour occuper ma tête qui à déjà refait 10 fait l'auto en attendant de la ramener enfin dans mon garage à moi;o))).
Je souhaite la passer en 12V pour en faciliter la maintenance (batterie, ampoules notamment). Quels sont les élements à prévoir???(je me lance tôt pour essayer d'en trouver le max en occaz et réduire la facture...).
Pour l'instant en fesant un bref tour j'ai :
- batterie
- toutes les ampoules
- rembobiner les flêches en 12V (je compte les mettre fonctionelles)
- dynamo
- adaptateur 12 => 6V pour les moteur d'essuis glace
- démarreur?
... j'oubli encore beacucoup de chose? :-?
Pour le démarreur: On dit que le 6V marche aussi en 12V ... un peu plus vite c'est tout!
Sinon, à prévoir de changer sur le carburateur la spirale du choke automatique ainsi que l'étouffoir??? contre un 12V.
Peut-être aussi la bobine HT... enfin, je le conseille fortement! ;-)
Mode linéaire
