ELECTRICITE : longues portées OSCAR de chez Cibié

porschemania · 12/06/2004, 23h20

A tous,
je viens d'acquérir une paire de longues portées OSCAR de la marque Cibié (pas très cher en Angleterre sur un site de ventes aux enchères). Mais j'ai une p'tite question/précision : sur la photo 3 le fil n°1 qui sort du phare va vers le + et le n°2 vers quoi ou branché sur quoi ?

n'étant pas un génie, merci de m'éclairer (c'est le cas de le dire ...)

zephyr · 12/06/2004, 23h25

le fil qui sort de l'ampoule se branche sur le + (le n°1) s'il y en a un autre sur le bord de la rondelle, il doit se brancher sur une cosse qui se trouve pres du pied et qui sert de masse.

a+

12/06/2004, 23h25

Le N°1 va vers l'interrupteur, lui même relié à un fusible (indisênsable) lui même relié au + de la batterie.

Le fil 2 doit être relié à la masse (en gros à la carosserie ou au pare choc) qui est reliée au 6 de la batterie.

En gros, tu relies ton fil 2 au boulon de fixation de la longue portée sur le parechoc.

MicheL

zephyr · 12/06/2004, 23h28

Pendant que j'y pense, assure toi que la masse est bonne sur ton pied de phare, car sinon tes ampoules vont griller les unes apres les autres (je parle en connaissance de cause).
Pour cela accroche tes phares sur une partie metallique de la carrosserie (sur une cox, y a pas de problemes car y a pas beaucoup de plastique) et gratte bien la peinture (ajoute une rondelle elastique, je crois que ca s'appelle grover, entre la tole et l'ecrou du dessous, ca améliorera la masse).

a+

fusca973 · 13/06/2004, 00h57

Les miens sont montés sur les ferrures de pare-chocs, donc coté masse, pas de problême.
Ils sont branchés avec les pleins phares mais il te faut changer le fusible pour un plus costaud.

Voilà ce que ça donne. Il n'y a pas photo.

bilou · 13/06/2004, 01h44

Montes-les avec un relais (de commande sur le +), ça sera plus sûr... ;-)

15/06/2004, 10h22

Citation:

Montes-les avec un relais (de commande sur le +), ça sera plus sûr

ça evite surtout de griller le contact du comodo qui n'est pas prevu pour l'intensité des longues portées

tagazou74 · 15/06/2004, 12h19

salut comme disent bilou et bosset, il faut toujours monter des LP ou des AB avec fusibles independants des phares et des relais çà securise le faisceau electrique et çà evite de deteriorer le commodo de plus en cas de problemes çà exclu des causes et des consequences
a+