electricité compteur?

Greg13 · 17/10/2005, 10h01

Salut

Je rebranche mon compteur d'origine selon les schémas et pourtant un problème subsiste. Pif paf crame boum pschiit AU FEU!!!!!! Non je plaisante ;o)

Qqun peut il me détailler simplement les prises du compteur d'origine 1200 de 1978. (modèle gradué jusqu'à 160km/H)

J ai l impression d etre logique mais pourtant j ai dû inverser qqch!

Merci à tous ;o)

Greg

GAZ92 · 17/10/2005, 10h14

quel est ton soucis exactement ?
as tu une photo de l'aarrire du compteur, y a t'il des inscripton dessus est quel sont les couleur de fils !!!!!

17/10/2005, 10h16

logiquement, le même cablage que ça :

MicheL

Greg13 · 17/10/2005, 10h29

ok merci.

Comment se fait il qu il faille se reporter au schéma des 1500? C le meme?
Mon compteur ne serait il pas d origine?

GAZ92 · 17/10/2005, 10h47

tous simplement parceque il sont plus facile a interprété!!!
il y a eu tres peu de changement au cours des années sur les faisceau éléctriques des vw aircooleed

**lucas** · 17/10/2005, 11h53

Sauf que dans le schéma, le K4 (pression d'huile) devrait être rouge au lieu de vert.

A ta place, je prendrais le schéma d'une 1200 de 1972.
http://66.34.72.138/wiring/1200_from_august_1972-1.jpg

Greg13 · 17/10/2005, 12h30

le témoin de dégivrage lunette AR se trouve ou ? je crois que c là que réside mon probleme?

GAZ92 · 17/10/2005, 12h56

c'est justement une des différence au fil du temps sur ce schéma ,il n'y a pas de degivrage arriere

**lucas** · 17/10/2005, 18h38

Salut,

Je suis allé voir sur ma 1200 de 76, pour les branchements du compteur.
Tu peux aussi consulter le schéma d'une 1303.
http://66.34.72.138/wiring/1303_from_August_1973-1.jpg et 1973_2.jpg, etc
La vitre arrière chauffante est en 9 et 10, voyant K10.

En regardant le fond du compteur, tu as, dans le sens horlogique:
- éclairage, gris/rouge, ou blanc/rouge, en parallèle sur la lampe de gauche, même couleur de fil.
- témoin alternateur, bleu
- témoin clignotant, bleu/rouge
- témoin pression, bleu/noir sur la mienne, bleu/jaune sur le plan des 73, vert/rouge sur le plan des 1303, alors, sur une 78??? :-?
- témoin de vitre arrière, deux fils, un noir et un blanc/bleu. C'est le courant d'excitation du relais.
- témoin des pleins phares, blanc/bleu.
- éclairage.

Greg13 · 17/10/2005, 20h34

Merci c exactement ca. T assures.

Seul souci : j ai tout fait péter en me trompant hier. Du coup y a plus de jus du tout du tout

Je vais changer les fusibles demain on verra bien.

Espérons que ce n'est pas trop grave.

A+