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Vieux 22/01/2008, 21h23   #1
sammmy
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Question echappement d'un combi - moteur d'origine

Iaorana à toutes et à tous et bonne année !

Ca fait un p'tit moment que je ne suis pas passé (changements dans la vie et toussa) et je remonte mon combi pour les vacances à la montagne.

Je suis actuellement avec le combi sans moteur, celui-ci étant sur l'établi.

Il est pret mais sans echappement.

Du coup, pour ce 1600 stock (enfin à peu près) je me demandais si à lors actuel il existait un pot pour combi plus sympa et plus endurant que l'origine ?

J'ai lu différent post mais ayant une barre d'attelage (non montée à présent), quel serait celui qui serait le plus adapaté ?
avec comme priorité : la conservation de mes boites de chauffe (montagne oblige),
la taille (pour que l'attelage passe éventuellement),
une sortie symétrique à 4 pots (pour la gueule)

Merci à vous pour vos expériences et avis ...
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Vieux 22/01/2008, 21h45   #2
cox1500de69
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tu recherche de la performance ou de l estetique?sinon fabrique un pot pour ton combi
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Vieux 23/01/2008, 07h36   #3
sammmy
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un peu des deux

hélas, je n'ai pas le temps ni la place d'en fabriquer un.

Et je pense qu'il y a tout un calcul (genre mécanique des gaz) pour l'évacuation.

Est-ce que les pots 4-en-1 sont bien pour les combis (moteur qui évoluera dans 1 ou 2 ans), et surtout, puis-je conserver mes boites de chauffe ?
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Vieux 23/01/2008, 07h49   #4
Loic
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Je suis un pro de la VW
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Parmis les classiques j'aime bien le bugpack simple T-bird et le quiet one: les 2 sont performants et silencieux .
le bugpack tiendra plus longtemps
le quiet one est peut être celui qui donne le son le plus feutré de tous les échappement sports que j'ai pû essayer sur les moteurs peut préparés.

les 2 sont compatibles ave les boites de chauffe.

Loic
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
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Vieux 23/01/2008, 08h41   #5
sammmy
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hé hé merci Loic, ça faisait longtemps que je n'avais pas "bu" tes conseils.
Toujours présent et toujours autant d'expérience.
Merci de ne pas t'être lassé des nos questions redondantes.
(mince, j'ai presque fait une rime)
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Vieux 23/01/2008, 15h22   #6
sammmy
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J'ai vu que BAS proposait un échappement pour bus sur cette page (bon je ne comprends rien à ce qui est écrit mais il y a des images ).

Certains ont-ils essayé ?
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Vieux 23/01/2008, 15h30   #7
sammmy
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Dans l'article sur les échappements, il est question des pots "merged".

Loïc, dans ceux cités (bugpack & quiet one), ce sont des silencieux ou les tubulures d'échappement ?

Sont-ils "merged" ?
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Vieux 23/01/2008, 16h57   #8
KOMBIPORSCHE
Animateur F4E
 
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Localisation: Le Perreux sur Marne (94), Vannes (56)
Messages: 2 233
Envoyer un message via MSN à KOMBIPORSCHE
Non ils ne sont pas merged mais ils permettent déjà une nette baisse de la T°C de culasse en vitesse de croisière, largement suffisants pour ton 1600 stock .
__________________
http://panelvan.skynetblogs.be/
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Vieux 23/01/2008, 17h40   #9
coxman35
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Messages: 394
salut

va voir ce lien

http://www.flat4ever.com/showthread....ghlight=t-bird

tu as des photos d'un montage d'un 4 en 1 (avec simple t-bird) avec un attelage lourd: ça pas au 1/4 de mm près

olivier
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Vieux 23/01/2008, 17h46   #10
sammmy
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ok cool.

merci à tous.

Olivier : je crois bien que j'ai le même attelage que toi. C'est VRAIMENT cool.
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