Il suffit de relier l'embout des boites de chauffage directement aux gaines de réchauffage de la turbine par des conduits souples en alu, les mêmes que l'on pourrait utiliser justement pour les conduits de réchauffage de la turbine...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
au fait cet echappement sa donne quoi niveau bruit ,perf (si il y a )et c'est quoi son nom?il est plus libre qu'un echappement d'origine non?homologué ou pas? merci
Il faudra utiliser des gaines souples en alu et pas en carton car il faudra probalement les tordre un peu pour passer entre 2 tubes.
En fait, c'est un peu le pire échappement qui n'apporte aucun intérêt . J'en ai un mais je l'ai acheté pour monter sur un 1200 provisoire dans un combi split et je cherchais une sortie basse qui ne touche pas le pare choc.
Bref, considère le comme un pot de remplacement si le tien est usé et que tu l'as à disposition.
L'idéal sur un 1200 reste un pot d'origine, éventuellement avec des sorties plus grosses...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
salut yoole
j'ai vu le meme sur un autre site dont je taierais le nom , mais dit toi qu'il a les meme perfs qu'un zoomi ..........le chrome en moins.......
si tu veux je te donne le mien des que je trouve un bon muffler a mettre sur mon 4 en 1.
si ça te tente.....
@+fab
c'est marrant que tu me dise sa spiderfab justement je roule avec un zoomi non mais j'avais penser le modifier en gardant les quatres tubes et en adaptant un silencieux qu'en pensez vous?
sinon spiderfab ton offre m'interesse contact moi en mp merci
)et c'est quoi son nom?il est plus libre qu'un echappement d'origine non?homologué ou pas? merci
non mais j'avais penser le modifier en gardant les quatres tubes et en adaptant un silencieux qu'en pensez vous?
Mode linéaire
