salut hippyhappy !
personellement, j'en ai jamais démonté et je préfère pas !
ces machins là, c'est bien tant que ça fonctionne mais après, ça peut être lourd de conséquences quand ça vient à déconner... à moins qu'il y ai un spécialiste ?
La doc technique sur les Eberspächer, qui est disponible auprès du 181 Fanas Club, comprend plus de 40 pages et concerne les modèles BN4 pour 181 et Type 2.
Si tu veux réviser de façon complète ton chauffage, je te conseille cette doc.
hippyhappy a écrit*:
J'ai une doc complete en anglais, est ce la meme?
Sans avoir vu ta doc, j'ai un peu de mal à te répondre ;-)
Dans le manuel du chauffage édité par le 181 Fanas Club, on trouve la doc d'atelier VW à savoir les chapitres F3.1 à F3.8
J'ai aussi de la doc en anglais sur les BN4: on retrouve les mêmes chapitres issus de chez VW + une quinzaine de pages de doc venant de chez Eberspächer
peux tu nous sortir un liens ou eventuellement une adresse ou une personne a contacter
car moi aussi je pense remetre le mien en service
il ne me manque plus que les differents branchement a effectuer
amicalement
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la restauration ne s\'arrete pas qu\'au voiture pour preuve:
dans mon daily j'ai un BN2 je l'ai révisé moi même, démontage complet et néttoyage, j'ai trouvé toutes les pièces chez un détaillant VL/PL a rouen, toutes les pièces de base " bougie, pompe, joint etc sont dispo (sous la marque Bosch) je l'utilise depuis régulièrement dans ma vw sans le moindre soucis, j'ai juste eu une petite apreantion au premier démarrage... ( montage fait sur 2 traiteaux a l'eterieur.. depuis RAS, sa roule, et sa chauffe...
Par contre j'ai un chauffage B2 dans mon double cab de 60, si quelqu'un a ded info sur se modèle, je suis preuneur ( car il marche pas)
Mode linéaire
