eau dans l'essence

combitom · 11/02/2007, 20h52

Salut a tous !!!

Alors voilà mon probleme.J'ai demarré mon bw hier mais il n'avait pas tourné depuis plus d'un mois.le moteur a tourné au bout de trois coups de clefs .
une veritable horloge un moteur qui respire la santé

mais au bout d'1km il s'est etouffé puis a calé.

plein de flotte dans le filtre a essence.

alors est-ce de la condensation,essence de mauvaise qualité, pluie qui tombe dans la goulote?je ne sais pas.
sinon par dessus le marché le carburant etait couleur rouille!!!!

est-ce que quelqu'un a deja installé un filtre a eau (decantation)?
quel en est le prix et on l'on peut le trouver?
et surtout est que c'est fiable?
ou tout autre solution est la bienvenue!!! merci pour votre aide

Kanrinin · 11/02/2007, 21h08

Essence de très mauvaise qualité, et décanté (carrouf ou autre), fond de cuve, accouplé à un vieux réservoir.
Vidange ton réservoir, change ton filtre à essence et mets de l'essence d qualité, pas un fond de cuivre que l'on achette dans les grandes surfaces.

PS: vous serez impressionés de voir tout ce que l'on peut trouver dans des carburants de grande surface, j'en ai la preuve toutes les semaines.

combitom · 11/02/2007, 21h11

salut mais est-ce que mon reservoir est foutu?
ou comment je peut bien le nettoyer?

combitom · 11/02/2007, 21h29

personne n'as de reponse pour la survie de mon reservoir

**Loic** · 12/02/2007, 06h39

la solution c'est de stocker les véhicule réservoir plein.
Maintenant avec un bon filtre pour les dépots de "fond de cuve" c'est sûr que c'est indispensable.
Pour le carburant de grande surface selon où je me trouve il m'arrive d'en prendre depuis des années => jamais été embêté.

Pour ton réservoir
monte un gros filtre à la sortie , refait le plein à la sortie roule un peu avec ton bay pour vider le réservoir et refais un plein.
si vraiment il est plein de dépot rechange le filtre et c'est tout.