Dynamo => Alternateur

longwood · 13/06/2006, 16h01

Bonjour, j'ai hésité entre "origine" et "perfo", j'ai finis par ce choix, j'espère que ca ira...

Je change mon 1600 DA par un presque neuf et un peu plus perfo (Engle 110, kit kadrons, volant allégé, embrayage renforcé,...). J'ai trouvé un moteur complet, donc j'enlève l'actuel et je remonte le nouveau complet en lieu et place.

Le nouveau a un alternateur, mon ancien une dynamo 12V. Quid du cablage de l'alternateur versus Dynamo? La question est peut être triviale, mais je préfère la poser avant de faire l'échange du moteur, histoire de ne pas rager par manque d'un connecteur ou d'une cosse à 1H du mat

longwood · 13/06/2006, 16h53

Précision : c'est un modèle avec 2 bornes: une à visser, l'autre à enficher...

Merci

naivo · 16/06/2006, 14h37

Il n'y a pas de problème à installer un alternateur mais tu dois seulement toucher au pied du dynamo pour installer l'alternateur; pour les branchements il suffit de les suivre; fais une recherche sur le site: alternateur branchements.

**maquettedecox** · 16/06/2006, 16h09

il suffis de suprimer le regulateur sous la banquette arriere et de modifier le faisceau en comparant les 2 shema electriques des 2 modeles...

c'est pas bien difficile.

MAKi.

en gros: le fils rouge va a la baterie et le fil bleu ou noir ( jesépu) va au compteur.