du mal a regler mes carbus...

cordel · 08/11/2004, 16h50

bonjour a tous,

Jme sens trop roulé :-(
J'arrive pas a regler mes carbus correctement nom de diou!
Ce sont des 36 weber busés en 30,ralenti 52,Principal 130, air 190.Vis déssérées de 2 tours 3/4. Mon moteur est un 1600 engle 110,culasses tres legerement prépa,4 en 1,009,RV 8,5

Alors voila au poit mort,kan je suis au ralenti(900 trs)et ke j'accelere a fond d'un coup,le moteur s'engorge et hesite vraiment a partir dans les tours. Kan je suis a 2500 et ke jaccelere d'un coup a fond,la ca part bien...C deja ca!
Mon probleme se confirme kan je roule.. En dessous de 2000 trs si jaccelere a fond le moteur s'engorge et broute...au dessus de 2000 l'acceleration est normale(fluide) jusqu'a 5500...Du coup si je veux que l'accel soit fluide de 1000 a 5500,il faut que jappuie a peine sur le champignon jusqu'a 2000 et apres a fond et c bon..!Aussi en frein moteur, mon pot fait des pets pets ,pas enormes non plus mais ca s'entend kan mm...

Sinon mes bougies ont une bonne couleur,le ralenti est super stable(meme a froid le matin a 500 trs/min ;-) )et la synchro est assez bonne(fait avec un tuyau d'arrosage :-D )

Pouvez m'aider siouplé??
Merci d'avance.

alf · 08/11/2004, 16h56

Deux choses qu'as tu comme allumeur avec quel réglage (si c'est un 009 mets 10° en statique)
Comment sont réglées tes pompes de reprise?

**esimon** · 08/11/2004, 17h01

Bonjour difficile à distance, mais 2-3 pistes dans l'ordre:

1)Qu'as tu comme tubes d'émulsion ?
2)verifer les pompes de reprise et gicleurs
3)Controler et modifier l'avance .

mais avant tout... pense à ceux qui te lisent. On a le droit de faire des fautes (et moi même ... ;-) ) mais les "kan" "C" "mm" etc etc, c'est plus que chiant .

Bon tuning

Eric

cordel · 08/11/2004, 17h01

ouai c un 009 il est a 10 degré(reglé a la lampe strombo) sinon pour les pompes de reprises je sais pas kommen elles sont réglées...tu veu ke je te disent a combien de tour est séré le petit ecrou??

cordel · 08/11/2004, 17h07

désolé esimon je le referais plus :-(

cordel · 08/11/2004, 17h14

Mes pompes de reprises sont trop petites je pense (33) .Faut-il que je mettes des plus grosses(50)??
L'avance est bonne et gicleurs aussi..

**esimon** · 08/11/2004, 18h16

Sans rire, les tubes ont aussi une part importante, et si tu as sorti tes carbus d'une Alpha sans les changer, tu n'auras jamais un comportement vraiment agréable .

Des tubes F11 serait bien dans ton cas .

Eric

carbman · 09/11/2004, 07h54

Salut Cordel,
Ta description correspond exactement à des gicleurs de ralenti trop petits.Agrandis les d'abord en 55,puis en 60 si vraiment tu récupère pas la progressivité.Mais avant de faire ça il faut que tu vérifies et règles tes niveaux de cuve absolument!
A+