salut
alors voila qui peu t'aider si tu a 4.5v sachant que sur u fils qui a sa resistance normalement sensiblement egal a zero tu devrais avoir environ 0V sinon cela veut dire que tu a donc un resistance au niveau du fils apres comme ils te l'ont preciser au dessus verifier tes contact de masse et de plus ensuite un peti conseil le tournevis testeur ou l'ampoule c bien mais pas dans ce genre de cas car comme quelqu'un te disait au dessus si masse coupée tu te branche entre la masse et le moins cela s'allume tu permet le passage du jus.
Si tu veut en precision U=R*I u tension ici 4.5v R est ta resistance et i le courant circulant dans celle ci immagine que si ton fils est bon et qu'il fait 1 ohms cela te fait un courant de 4.5 ampere sur ton fils alors !!!!
un conseille si tu te sent pause tout et reprend du debut calmement car l'electricité automobile je ne connait rien de plus prise de tête.
bon courage
jeremy hesite pas si tu as besoin d'autre conseils
ca y est j ai trouve en fait j ai recupere une tresse de masse de golf 1 que j ai fixe sur 2 points d ancrage ensuite j ai tire un fil du + au boite a fusibles car j avais un doute sur un des fils et apres j ai change le support fusibles dans le compartiment moteur car il avait une sale gueule...je remercie tous ceux qui m ont aide surtout par mp et bonne annee VEVE a TOUS :-D :-D :-D :-D :-D
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un con qui marche ira toujours plus loin que deux intelectuels assis !!!
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