Vous avez encore tous en mémoire les fabuleuses journées des DCR Speed Finals de 2004 ? Vous en voulez encore ? Et bien DCR Engineering, la société de notre ami et partenaire Denis CHAVEY nous gâte, et vous offre un nouveau week-end de course pour les DCR No Limits 2005 sur le magnifique circuit de Lurcy Lévis !
Cette année donc, après les francs succès de Lanas et de la manche ATD de Lurcy Lévis parrainée par la French Connection à l’occasion de leur RWYB, l’épreuve suivante du Trophée Dragsters ATD aura lieu à Lurcy Lévis, le samedi 6 et le dimanche 7 août 2005.
Cette course est ouverte à tous, quelle que soit la monture à quatre roues, sans distinction de marque, de puissance ni de cylindrée : il vous suffira juste d’être très motivé et de choisir la catégorie souhaitée parmi les six classes du Trophée : trois catégories « public race », qui sont les Street Run (14.000s et plus pour les SRC, 13.000s et plus pour les SRB, 12.000s et plus pour les SRA), et trois catégories « semi-pro », qui sont les Super Street, Super Comp et Super Gas.
Le principe reste inchangé, il s’agit d’une course d’accélération sur ¼ mile (402 mètres environ), deux par deux, avec départ à l’arbre de noël, affichage des temps sur afficheur géant et remise des tickets de temps et de vitesse.
Vous aurez donc la possibilité de venir tester les limites de votre voiture, dans le cadre d’une organisation orientée « compétition », et ce en toute sécurité grâce à la structure mise à votre disposition, et de repartir la tête pleine d’images fortes et de souvenirs.
Une occasion de remettre les pendules à l’heure entre copains, de peaufiner les performance de votre monture, de vous shooter à l’adrénaline de la course, ou bien carrément de viser une place sur le podium, pourquoi pas… En tout cas, une occasion à ne pas manquer de profiter d’un circuit exceptionnel et d’une structure rôdée et entièrement dévouée à la course!
Les hostilités débuteront le samedi à 9 heures pour les qualifications, jusqu’à 18 heures, et reprendront le lendemain dimanche toujours de 9 à 18 heures pour les éliminatoires et finales : pas de repos pour les poules et les timides, ça va rouler tout le week-end !
Côté tarifs et formalités, les inscriptions par courrier sont acceptées jusqu’au 30 juillet, il vous en coûtera 70 euros pour la course. Des bracelets supplémentaires à tarif réduit « accompagnateurs pilotes » sont disponibles au tarif de 10 euros pour le WE : ils sont à réserver lors de l’inscription.
Passé cette date, nous ne prendrons que les inscriptions sur place : pour les retardataires et les indécis, il sera toujours possible de s’inscrire jusqu’au samedi midi, pour la somme de 100 euros.
A noter que, pour cette course, il n’y aura pas besoin de licence, mais seulement une voiture, un casque, et le sourire aux lèvres : tout le monde peut courir !
Les inscriptions et renseignements sont disponibles sur le site partenaire de l’ATD : www.francedrag.com, rubrique « ATD », ou bien en écrivant directement à :
ATD, chez M. Dubois Christophe, 2, Rue des Jardins, 69360 SAINT SYMPHORIEN D’OZON
Et bien sûr, nous n’avons pas oublié nos amis sympathisants, possesseurs d’américaines, de rods, de customs ou de VWs : qu’ils se rassurent, nous les attendons pour un rassemblement amical qui leur permettra de profiter de cet événement. Le site vous est ouvert pour la modique somme de 15 euros le week-end (10 euros la journée), sans réservation ni inscription préalable !
L’accueil des pilotes et des sympathisants se fera sur le site, à partir du vendredi 5 août 20 heures.
Venez nombreux participer à ce qui devient de plus en plus un événement incontournable du drag racing en France, venez en famille, entre potes, en club.
Venez vous frotter au gratin de la spécialité, venez vous faire plaisir, venez en prendre plein les yeux et venez surtout faire exploser vos limites !
Nos limites à nous ? Nous n’en avons pas, il s’agit des DCR No Limits 2005 !
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Secrétaire de l\'Association Trophée Dragster : tous sur les strips en 2005!
Re: Du Drag, du drag, du drag!! DCR No Limits 2005!!
Est-ce que cela signifie pas d'assurance sur la piste?
Non, L'ATD est assurée en responsabilité civile et Défense-recours.
Les concurrents possédant une auto immatriculée sont eux assurés personnellement en responsabilité civile, mais pas en matériel....
Pas de FFSA.
Est-ce que cela signifie pas de droit à effectuer un classement donc pas d'épreuve et juste un RWYB?
Non, cela signifie que nous gérons notre course comme nous l'entendons, (que les primes à l'arrivée seront payées quand même, ), et que nous sommes en dernier recours maîtres des décisions de course (annulation, contrôle technique, litiges, arbitrages, sécurité, etc...)
Une décharge.
Une décharge de quoi et de quelle "responsabilité"?
Sur la feuille d'inscription, il est signalé (et approuvé par signature par le concurrent) que "Je décharge les organisateurs, les propriétaires ou les exploitants du site, de toute responsabilité concernant la réparation de tous
dommage ou préjudice que je pourrais subir, de quelque nature que ce soit, corporel comme matériel, et à quelque titre que ce soit
du fait de l’utilisation de la piste, et plus généralement du site."
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Secrétaire de l\'Association Trophée Dragster : tous sur les strips en 2005!
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