Du diluant pour remplacer l'essence comme carburant

Archiviste · 03/05/2002, 23h00

Salut à tous,
 Bon nomdre de vous se damandent pourquoi du diluant ( de peinture) comme substitution au carburant.
 Chez nous à Madagascar il y un grand pénurie de carburant ( blocus économique, scéssion de l'île ...) et l'essence se négocie au noir au prix de ( désolé pour l'euro mais on connait plus le cours du jour) +/-30 frf (francs français) le litre.
 Plusieurs personnes sur leurs motos et scooters utilisent du diluant comme carburant et qui coûte moins chère +/- 10frf le litre.
 Ma question c'est, quel est le risque que mon moteur encoure si j'utilise ce diluant comme carburant, j'ai lu que le dossier sur l'essence plombé de Phil. mais je me pose encore des questions, est-ce qu'il y a d'autres composants dans l'essence que le moteur en a besoins à part que ce soit explosifs.
 Merci de donner vos impressions sur cette idée.
 A vous lire
 Rindra

Archiviste · 03/05/2002, 23h00

salut!
 vivant ton pb au quotidien (je suis moi aussi à Mada et je me suis mis à la marche...sic!),je pense ke tu feras beaucoup plus d'économies en épargnant ton moteur de ces mélanges plutot douteux.Tu pourras peut etre rouler (j'ai pas essayé et je ne compte aps le faire) mais les conséquences pourraient etre desastreuses pour ton katrapla.
 Pour ceux ki ont deja essayé veuillez nous éclaircir un peu!LOL
 ciao![addsig]

Archiviste · 04/05/2002, 23h00

Effectivement, il est toujours possible d'utiliser d'autres carburants que les classiques SP.
 par contre ils nécessitent un réglage souvent totalement différent de la carburation d'une part et de l'avance à l'allumage d'autre part (mais pas forcément).
 Pour le diluant il n'existe pas un modèle unique et faire une généralité est impossible.
 
 Pour le fonctionnement à l'alcool par exemple, il est nécessaire d'utiliser des gicleurs plus gros sur la carburation car le ratio alcool/oxygène optimum n'est pas le même que le SP/oxygène pour fonctionner correctement .
 Je pense, sans aucune certitude qu'il en est de même pour les diluants.
 
 L'utilisation de l'alcool comme carburant (interdite en France je le rappelle, est bénéfique pour les moteurs à très haute compression (sans compter un coût au litre moins élevé, contrebalancé par une consommation plus élevée par contre) car il "recule" le seuil de détonation en ralentissant la vitesse du front de flamme.
 
 Donc difficile de répondre sur le sujet concernant le diluant, mais effectivement théoriquement celà reste possible.