DU COUPLE POUR UN 181

elweis · 24/10/2003, 16h00

merci Fred pour l'info ...
au vu des résultat sur cette configuration , je n'y songe plus .
par contre j'ai une autre possibilité ... bien moin économique ...
-vilo en 74
-cyl en 90.5
-culasse 040 d'orig avec conduits homogénéisés et alignés
-Aàc d'orig ou style SCAT C25
-all050 + magnaspark ou dans le style
-carbu Weber 40
-4en1 merged + silencieux type "super turbo"
ensemble mobile allégé ( mais pas trop...) et équilibré
quand pensez vous ???
merci , à bientot ...
frank :-o

25/10/2003, 00h29

Personnelement, j'aime pas les ac Scat, et je voterai pour du Engle W100, voir du VZ14 ou 15, mais ressorts doubles obligatoires pour le 15, avec les depenses supplementaires que cela engendre.
Pour les carbus, monte toi en doubles.
Enfin, compte tenu que c'est pour un vehicule lourd, je n'allegerai pas le volant moteur, pour garder un peu d'inertie moteur, bien apreciable pour les demarages en douceur ou pour le freim moteur au retrogradage, mais cela depend aussi de ton style de conduite.

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