Partager cette discussion >
< Partager cette discussion
03/06/2009, 21h11
#1
Drd 3.1 L
Salut,
En me promenant sur le site de DRD tout à l'heure je suis tombé sur un projet de moteur 3.1L a priori en type 1.
Déjà je croyais qu'on ne pouvait pas passer les 2.9L sur un T1, c'était donc sans doute une grosse bêtise qu'on m'a dit
, ensuite le site est un peu avare en détails ou alors je ne les ai pas trouvés.
Est ce qu'un de nos pros, ou amateur bien informé, a plus de détails sur un monstre pareil ?
Ce que j'ai trouvé:
http://www.drdracingheads.com/galler...ads.php?id=112
03/06/2009, 21h15
#2
Animateur F4E
Inscrit depuis : décembre 2002
Localisation: Le Perreux sur Marne (94), Vannes (56)
Messages: 2 233
Le sujet a été évoqué sur plusieurs forums US, Darren devrait en dire plus au début de l'été , mais ce n'est pas du type1, ni du type 4
__________________
http://panelvan.skynetblogs.be/
03/06/2009, 21h16
#3
WBX alors ?
04/06/2009, 08h55
#4
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Brest(29) / Caen(14)
Messages: 1 684
Citation:
Posté par MoominCox
WBX alors ?
Non ca n'a pas l'air il n'y a aucun trou pour le refroidissement liquide, elles ont peut être été rechargé.
__________________
Pour le rencard de brest (29) allez voir :
http://www.vwbreizh.com/
04/06/2009, 10h13
#5
Membre
Inscrit depuis : mars 2004
Localisation: Nancy / Dijon
Messages: 587
Sinon en 3L il y a ça sauf que c'est deux types 1 mais avec 1 seul vilo et 1 AAC:
http://www.youtube.com/watch?v=tXKcpbFF7WI
Le lien sur TheSamba:
http://www.thesamba.com/vw/forum/vie...6480&start=140
Le bruit à l'air sympatique, il serait quand même plus simple d'accoupler 2 moteurs 1500 que de faire 1 seul bloc moteur (2vilos,2 AAC...)
Guillaume
__________________
Oldschool Speed Racing
http://nostalgiavwgang.forumactif.net/
http://oldschool-speed-racing.skynetblogs.be/
04/06/2009, 10h17
#6
Citation:
Posté par ematoic
Non ca n'a pas l'air il n'y a aucun trou pour le refroidissement liquide, elles ont peut être été rechargé.
Ils ne sont pas à ça près
31/07/2009, 20h21
#8
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 578
oui je pense bien.... il faut çà pour faire un 3+L de cylindrée en 4 cylindres
__________________
Less flowers, More Power
http://blog.flat4ever.com/loicnews/
31/07/2009, 21h56
#10
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 578
le proto du 3.1 injection semi-séquentielle, réalisé fin d'année dernière était annoncé à 280ch !!
peut être un peu trop pour une vw routière
__________________
Less flowers, More Power
http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Outils de la discussion
Rechercher
Modes d'affichage
Mode linéaire
Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : non oui
Vous pouvez envoyer des réponses : non oui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : non oui
Vous pouvez modifier vos messages : non oui
Le code HTML peut être employé : oui
Document sans titre