doutes sur l'équilibrage du vilo..

calaghan · 20/03/2007, 20h13

salut à tous, je donne mon vilo-volant-moteur-méchanisme à équilibrer chez un gars (x) qui répare des autos de course, il m'explique qui les amennent en allemagne chez un papi qui taf au poil..

100 euros plus tard, je récupère l'ensemble avec une facture de "x" (forfait équilibrage)

je constate que seul le vilo à été retouché à la disqueuse juste à un endroit. (je pensais que ça se faisait à la perçeuse) enfin, bref. rien sur le vol-mot.

je monte à blanc le vilo ds ses carters, serrés au couple, le volant moteur serré aussi, je mesure le voile : 0.2 !!?!! au centre de la bande de friction de l'embrayage (limite 0.3) m'enfin, drole que l'équilibreur n'aie pas fait de rapport là dessus, j'en viens à me demander s'il ne s'est pas foutu de ma g.... ?
je vais demander à "x" si je ne peux avoir l'adresse du papi en allemagne..

pour info, le vilo est destiné à un 1776 coupleux, le volant moteur 215mm n'est pas celui qui va avec le vilo d'origine, les portées d'assemblage ont été légèrement rodées à la "valvex"
voilà, je me demande que faire.. et je ne sais pas ou faire équilibrer dans le dept 25
merci.

MANUvw77 · 20/03/2007, 21h02

la seule soution si tes pas sur de son travail ,faut le faire recontroler mais part un autre y en a des bon du coté vw et qui on plus l habitude pour s avoir ou t apper dessus ss joué sur la fiabilier

the thing · 24/03/2007, 13h02

salut le voile sur ton volant moteur n'empeche pas l'équilibrage de l'ensemble surtout avec 0,2 de voile par contre c'est pas top.
le faite que ton equilibreure est juste taper sur le vilo et nul par ailleur signifie qu'il a due uniquement equilibrer l'ensemble. je m'explique un bon equilibreur equilibre pièce par pièce (vilo volant ,ect) et ensuite assemble le tout et recontrole l'équilibrage de l'ensemble.
mon equilibreure fais comme ca et ca coute le même prix qu'outre rhin.
si tous avait été équilibrer pièce par pièce tu aurai des traces de meulage ou trou sur toute tes pièce.