double carbu, mais comment on fait pour la depression des freins!

dawixx · 14/10/2006, 12h44

On est en train de monter une paire de 36 idf sur un 1600 qui possede un engle 110!
Premierement, comment fait-on pour brancher la depréssion des freins?
- faut-il mettre en relation les 2 pipes on brancher la depression sur une des 2 pipes?

Deuxiement, quel choix au niveau des gicleurs?

Merci

coxiracer · 14/10/2006, 13h39

sur quel modèle tu monte ça car les cox non pas de dépréssion

**Loic** · 14/10/2006, 14h08

sur un T2 il faut brancher une prise sur le cyl#4 (le plus simple en fait)
Pour les buses (avant même de parler des gicleurs) si ce sont des 32mm mieux vaut les changer pour des plus petites sur un T2 => 28 ou 30mm.

Loic

dawixx · 14/10/2006, 16h01

excuse, c'aet pour un bay, bien sur
pour ce qui est des buses, je suis en 30, meme si du 28 aurait été mieux.
je pensais a:
- 120 essence
-60 ralentit
-180 air

alors?

**KOMBIPORSCHE** · 25/12/2006, 10h54

Je fais remonter ce post pour savoir si brancher la dépression des freins sur le cylindre N°3 au lieu du N°4 à une incidence sur le fonctionnement du moteur?

C'est ce que je comptais faire pour avoir moins de durite qui se ballade dans le compartiment moteur?