Double admission sur 13OO

27/09/2008, 19h39

bonjours, à tous, je possède donc une cox 1300 simple admission d'origine, j'aimerais la passer en double admission, quel carbu je pourrais monter dessus et avec quelles pipes?
merci d'avance

pascox · 27/09/2008, 20h10

pour un 1300 simple adm et double c'est pas les meme pistons tete bombée pour AB AR , plat pour le 1300 F , il faut aussi remplacé les deux tiges du haut au milieu pour le serrage longueur différente , pour le carbu et pipe origine ou perfo ? , origine du 31 pict3 et pipe double , pascal

**kads** · 27/09/2008, 20h11

Un moteur simple admission a un conduit d'entrée par culasse. En cylindrée 1300 ce sont les moteurs type "F".
Un moteur double admission a 2 conduits d'entrée par culasse (la pipe se dédouble). Moteurs 1300 type "AB" ou "AR3".
Aucun lien avec le nombre de carbus...

rudy2308 · 27/09/2008, 20h11

Salut,

Fait une petite recherche dans le moteur de recherche et tu va trouvé ton bonheur sans problème, le sujet est souvent traité.

En cherchant 2 minutes j'ai trouvé ça:

http://www.flat4ever.com/showthread....hlight=1300+SA

27/09/2008, 22h37

ok, merci en tout cas pour ces réponses rapide ! je vais devoir faire quelques énomies je pense

coxbabi · 28/09/2008, 06h58

Garde ton simple admission tel qu'il est, tu ne verras quasiment pas de différence a la conduite entre un double et un simple admission en restant sur 1300 cm3 de cylindrée

28/09/2008, 13h34

oui je m'en doute bien, mais c'est surtout en fait que je trouve ça bien plus joli une double admission quand ouvre le capot !!

naivo · 30/09/2008, 08h33

Il y a quand meme une différence entre 35 ch at 44ch!Ma bète avant était en 1300SA mais avec les pistons bombés, elle pétait déjà pas mal mais passé en 1600DA (50ch) c'est quand meme quelque chose d'autre!

culbu recalé · 30/09/2008, 08h53

40cv naivo, pas 35!

Et le SA a un peu plus de couple dans l'absolu et surtout aux bas régimes.

Perso, je le laisserai également en SA : + de couple, culasses + solides et moins de conso.

naivo · 30/09/2008, 10h23

Ah bon?j'ai toujours pensé 35ch!Mais je persiste qu'il y a plus de peches en DA mais c'est vrai que les culasses SA sont plus solides, et surtout moins de conso.