Divers réglages

EMPI76 · 21/10/2007, 13h42

Salut à tous,

J'ai controlé mon pmh du cylindre n° 1 et n°3 par rapport a ma poulie de vilo. sur ma poulie il y a une difference de 3° sur les ecritures "est ce possible ?"
De plus quel est le reglage exacte de l'avance "d'autres disent 10° et d'autre disent 13°, 14° pour 009 sur moteur 1600 mexico.
Quand pensez vous ?
Ma derniere question conserne les kadrons
J'ai des donc des kadrons de 40 sans starter et il possible d'acheter un kit starter pour les carbus.
@+ Fabrice

EMPI76 · 21/10/2007, 16h49

personne pour me répondre

**KOMBIPORSCHE** · 21/10/2007, 17h02

Souvent les poulies aftermarket sont "décalées" c'est pour ça que certains modèles comme les Damper Taï Taï ou les poulies Berg sont vendues avec l'autocolant non collé comme ca tu as le vrai PMH...

Concernant ton réglage d'allumage le mieux est de le régler à la lampe stroboscopique en dynamique, mais tu peux partir sur une base de 10° en statique en considérant ton décalage... cependant ceci est une valeur de base , en aucun cas ce n'est optimisé...

Enfin pour tes kadrons, pourquoi veux-tu y ajouter des starters, ça fonctionne très bie sans.

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