Dimension exacte rotule inférieure de suspension ???

4x4 · 06/10/2002, 19h20

Bonjour à tous !

La rotule inférieure de suspension est à changer, à l'avant droit de ma Jeans... Ma cox est une 1200 fabriquée fin 1973.

Mon père s'est renseigné auprès de V.A.G. pour connaître le prix d'une telle rotule, et là, surprise !
Il y aurait 2 références pour les 1200 de 1973 :
- La 1ère fait 38,3 mm de diamètre...
- La 2de fait 38,6 mm de diamètre...

Et la 2de coûte environ 30 Euros de plus que la 1ère...
Un peu étonnés, nous pensons plutôt à une erreur de référencement chez V.A.G., mais bon... Je préfère me renseigner sur F4E pour avoir un autre avis !

Ayant besoin de remplacer cette rotule pour passer le contrôle technique, je serais très reconnaissant à qui pourrait m'indiquer le diamètre exact qui s'adapte sur ma cox !

Merci d'avance !
4x4

garbous · 06/10/2002, 19h39

Si VW a monté deux types de rotules(ce qui m'étonne aussi)Personne ne pourrait savoir laquelle est montée sur ta cox.Le plus facile,tu démontes tu mesures avec un pied a coulisse et y'a plus qu'a commander.
Ceci étant la solution la plus sûr d'avoir la bonne directement.
Voilà

06/10/2002, 19h52

Et si pour avoir travaillé chez Volkswagen je peut te confirmé qu'il y a bien 2 tailles différente!
Il ne te reste plus qu'a sortir le pied à coulisse! ;-)

protocox · 07/10/2002, 11h57

La seconde ref ( cote majorée ) permet de monter une rotule avec un diamètre sup si lors du démontage de l'ancienne il se trouvait que la portée était abimé donc en toute logique la 1ère ref devrait suffire si tu prends soin lors du démontage de l'ancienne..
Pour être sur le repérage des 2 modèles est le suivant :
- Cotes standards: 2 gorges décalées de 180 ° sur le collet pour repérer le sens de montage
- Cotes majorées: En + des 2 gorges de repérage il y a 2 encoches dans le collet et décalées de 45° par rapport aux gorges...
On ne peut pas être plus clair...
( Info tiré du Manuel de réparation VW p 213 )
Bon courage..

4x4 · 07/10/2002, 13h12

OK ! Merci !

La seule info que j'avais trouvé était le paragraphe suivant, page 154 de la RTA :

"Il existe des rotules porteuses avec diamètre majoré de 0,3 mm au niveau du moletage qui se montent avec des leviers de suspension à alésage plus grand."

Notre étonnement venait du fait qu'on ne trouve jamais mention de cette différence dans les pubs et catalogues des annonceurs (magazines ou web)...
J'imagine la tête de l'acheteur quand il s'aperçoit que ce n'est pas le bon diamètre... :-? :-o :-?

4x4