Différenciel?? Koikséksa?

24/09/2002, 13h40

Il se trouve que feuilletant les différents articles de SVW, VWTech, et F4E, je vois souvant parler de Super Diff... J' imagine que cela remplace le différenciel d' origine et que c' est mieux mais pourquoi et comment? Et pis c' est quoi un différenciel? Je peux avoir des photos explicites? :-)
Merci :-D

Sham · 24/09/2002, 13h53

Pour savoir ce que c'est un differentiel (et un diff autobloquant) :

http://www.motorlegend.com/dossiers/...technique2.php

Quant au Super Diff, j'imagine que c'est un differentiel autobloquant renforcé, mais alors là, j'en sais pas plus!

Bonne lecture! :-D

24/09/2002, 14h01

Ok, maintenant, je vois à quoi ça sert, mais je vois pas où ça se trouve... Photos? :-D
Et pour super Diff, ya bien des utilisateurs dans le forum, non? :-)

Sham · 24/09/2002, 14h32

Citation:

Ok, maintenant, je vois à quoi ça sert, mais je vois pas où ça se trouve...

Ou ça se trouve?? Bah dans la boite, pardi!
Grosso modo : tu vois où arrivent les trompettes (ou les cardans, au choix) sur ta boite? Ben le differentiel, il est pile au milieu! :-D :-D

24/09/2002, 14h38

Scuzy, stupido... :-D

Eric_Bertrand · 24/09/2002, 19h49

Le super diff n est pas un autobloquant mais simplement un differentiel a 4 satellites, cad meme principe qu un differentiel (laisse la possibilite aux deux roues motrices de tourner a des vitesses differentes pour les virages) mais en plus costaud.

lebref · 24/09/2002, 20h40

Histoire d'illustrer les propos d'eric,le voila en image ( le 4ème satellite est masqué sur la photo à cause de l'angle )

s-perf2 · 24/09/2002, 21h39

NON voici un Super diff (4satellites contre de 2 pour un origine + 2 planetaires) :

25/09/2002, 09h21

Heuuuuuuuuuuuu... Ouais?!... :-?

Eric_Bertrand · 25/09/2002, 20h26

REEEIIIIINNNNNNNNNNNNNN
lebref vous etes le maillon faible...
Un corps de super diff est plein pour pouvoir loger les 2 axes croises, le tiens (avec des gros trous ronds pour regarder dedans) ne peut pas acceuillir le deuxieme axe.