Le nombre de rivets est le type de liaison poulie d'AAC et AAC, en gros, 4 rivet= origine, 3 rivets = tout le reste. Il y a des exceptions quand même selon les années.
Mais tous les AAC modifiés sont en 3 rivets (ou 3 vis plus précisement).
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Il y a 2 types de personnes:
Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses
Pour apporter un complément à ce qui a déjà été dit , les moteurs construits avant 08/71 sont montés avec arbre à cames en 3 rivets et les moteurs d'après 08/71 sont montés (ou plutôt étaient) en 4 rivets.
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Moi ma 1303, c'est ESR. Efficacité-Sécurité-Robustesse.