2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 18/01/2005, 14h27   #1
COX12
Membre
 
Inscrit depuis : novembre 2002
Messages: 398
Difference entre un 2017, 2084, 2175

Salut à tous,

Je recherche des infos sur la différence entres les moteurs suivant 2017, 2084, 2175 à config égale

AAC WEB CAM 109
RV 9.5
CULASSE 040 40*35.5
CARBU 40 IDF….

Je cherche la différence de puissance et de couple entre ses trois moteurs.

@+

COX12 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2005, 20h48   #2
Drag
Membre
 
Inscrit depuis : mars 2004
Messages: 30
Re: Difference entre un 2017, 2084, 2175

Salut cox12

Pour la puissance il ne doit pas y avoir une gros difference (130 à 140 ch) en fonction de la prépa des culasse sauf quelle ne doit pas se trouver au meme regime env 6000rpm pour 2017 env 5500rpm 2175

Pour le couple il doit augmenter avec la cylindrée le gain doit etre + important que la puissance.

@+
Drag est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2005, 20h51   #3
FranckDufrenne
Membre
 
Inscrit depuis : février 2003
Messages: 942
Envoyer un message via ICQ à FranckDufrenne Envoyer un message via AIM à FranckDufrenne
Re: Difference entre un 2017, 2084, 2175

T'abaisses le couple vers le bas au fur et a mesure que tu augmente la cylindrée!
C'est équivalent a quoi ton arbre a came en levée et durée?
__________________
Vaut mieux avoir des chevaux sous le capot pour courir que faire la course aux chevaux
FranckDufrenne est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2005, 21h01   #4
COX12
Membre
 
Inscrit depuis : novembre 2002
Messages: 398
Re: Difference entre un 2017, 2084, 2175

Salut FranckDufrenne

Web Cam 109 Durée annoncée 270° Durée à 1.27 mm 260° Levée à la came 10,74

@+
COX12 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2005, 21h11   #5
FranckDufrenne
Membre
 
Inscrit depuis : février 2003
Messages: 942
Envoyer un message via ICQ à FranckDufrenne Envoyer un message via AIM à FranckDufrenne
Re: Difference entre un 2017, 2084, 2175

si tu mets un rapport volumétrique élevé tu aura beaucoup de cv!!!!!!
par contre moi je vois bien des carbus en 45drla ou 44 idf!!!
Moi g 2017 avec scat c 65 en arbre a came av 45 drla!
et ca pousse fort au dessus de 3000 tr/min
les culasses c street éliminator av 40/35 en soupapes!!!
mon rv c 10.35
pour te donner une idée!!!
Par contre en dessous de 3000 ca pousse assé pour une utilisation routiere!!!!
pour doubler je tombe juste en 4 et encore
__________________
Vaut mieux avoir des chevaux sous le capot pour courir que faire la course aux chevaux
FranckDufrenne est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/01/2005, 21h05   #6
COX12
Membre
 
Inscrit depuis : novembre 2002
Messages: 398
Re: Difference entre un 2017, 2084, 2175

Salut à tous

Meme pas d'avis sur ce post!!!

@+
COX12 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
VBA près de Poitiers



Speed Shop

Paruzzi

Vintage Import

VW Discount

Transporter Services

Nostalgia VW Shop

Beetle 64



Cliquez ici

Bugs Are Us

WPK Racing shop

Teoz Racing Car





Meca-Evolution

RetroDiscount

Plaque constructeur

Coxobus

Dream Machine

Microprix



Slide Performance



Mecatechnic