Je viens de changer de carter sur un 1835. J'ai voulu récupérer les pistons du limiteur de pression d'huile sur l'ancien carter et surprise: un des deux ne rentre pas dans le nouveau carter (diametre du trou trop petit).
Y a donc plusieur type de pistons ou l'usinage de mon carter n'est pas bon ?
Quels ont les differents diamètre ?
Le miens fait 16.5 mm de diamètre...
Quelqu'un pourrait il me dire quel est le diamètre de l'autre type de piston pour que je puisse en fabriquer un !!!!
Avec 16.50 tu es donc en cote réparation (dispo uniquement chez VW) si tu repasse en origine la cote est 16.00, tu peux fabriquer mais saches que les 2 pistons neufs et les ressorts ne coutent que 4.50 euros dans toutes les bonnes cremeries.
A+
Merci pour l'info.
Me doute que ca doit etre disponible dans les "cremeries" pour pas trop cher, ce qui me gene c'est le delai de livraison (plus d'une semaine habituellement chez mon shop)!!! Je viens de remonter le moulin et suis un peu pressé de voir si ca tourne !