desequilibre freins avant

arix27 · 17/03/2010, 19h06

bonjour

j ai un petit souci avec mes freins avant , car lors de freinage appuyés la roue gauche ce bloque tout le temps
il semblerait en toute logique que le freinage coté droit ne soit pas assez puissant , je suis en disque et etrangement j avais le meme probleme avec les tambours.
les flexibles sont neufs ainsi que les petits tubes intermediaires en cuivre , je viens de refaire la purge

est ce a votre avis le maitre cylindres ?

marckafer · 17/03/2010, 19h54

Personnellement moi aussi je ne voie que ça

Yannick33 · 17/03/2010, 20h15

Ben pas moi étant donné qu'un des circuits du MC est pour l'avant et l'autre pour l'arrière, je ne vois pas pourquoi ce serait lui... Peut être un montage plus (voir trop) serré au niveau des roulement de la roue gauche, ça chaufferait plus, ça bloquerait la roue ???

TTS · 17/03/2010, 20h35

Normalement le circuit et en X dont je vérifierai le réglage du tambour ARG.

Lors de ta purge, tu l'a faite sous pression ou au pied? si au pied refait une purge sous pression.

Mimich · 17/03/2010, 20h49

Moi, je pense au flexible.
Peut-être neuf, mais peut-être défectueux, c'est du vécu !

Michel.

zoumzam · 17/03/2010, 21h21

Verifie le diametre des piston d'etrier si c'est les meme si le diametre de tes tubes avg et avd sont les meme et le diametre interieur de tes flexibles aussi.
Si tout est ok de ce coté la, moi je dirais remplace tes coupelles de piston d'etriers AV et refais la purge tout devrai rentrer dans l'ordre.
PS : Normalement c'est un circuit pour l'avant et l'autre pour l'arriere.

**Amo** · 17/03/2010, 23h00

Citation:

Posté par arix27

bonjour

j ai un petit souci avec mes freins avant , car lors de freinage appuyés la roue gauche ce bloque tout le temps
il semblerait en toute logique que le freinage coté droit ne soit pas assez puissant , je suis en disque et etrangement j avais le meme probleme avec les tambours.
les flexibles sont neufs ainsi que les petits tubes intermediaires en cuivre , je viens de refaire la purge

est ce a votre avis le maitre cylindres ?

Petite question: As tu déjà passé ta voiture au banc de freinage pour objectiver la chose?? Passage au CT??

**TTof** · 18/03/2010, 00h19

Citation:

Posté par Amo

Petite question: As tu déjà passé ta voiture au banc de freinage pour objectiver la chose?? Passage au CT??

Tout à fait d'accord, un amortisseur completement mort par exemple pourrait te donner cet effet de roue qui se bloque d'un côté par perte d'adhérence.

Un pneu mal gonflé d'un côté pourrait te donner cet effet également, un pneu trop gonflé adhère beaucoup moins sur la route.

Les roues avant sont sur le même circuit de sortie du maitre cylindre donc il n'a rien à voir la dedans.

Yannick33 · 18/03/2010, 06h31

Citation:

Posté par TTS

Normalement le circuit et en X dont je vérifierai le réglage du tambour ARG.

Heu, je ne crois pas là

... Si c'est le cas sur ta cox, fais vite quelque chose car ce n'est pas normal !!!

arix27 · 18/03/2010, 07h10

bonjour et merci pour votre aide

en fait je me suis fait aider par un ami pour la purge faite a le pedale
une chose m interpelle , c est qu au moment de la purge arriere gauche , il m a dit qu a la pedale c etait pas pareil ?

L essai e ete fait a froid donc pas le temps de chauffer,le kit disque n a pas 2000 km , par contre je vais peut etre creusé du coté des flexibles , je demonterais cette apres midi pour verifier les diametres , mais ce serait etonnant qu il y ai autant de difference mais ne sait on jamais