2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 07/05/2008, 20h53   #1
carosplit 03
Membre
 
Avatar de carosplit 03
 
Inscrit depuis : juillet 2007
Localisation: montlucon
Messages: 167
depressiometre

bonsoir quesque vous en penser du depressiometre a aiguille qu'on trouve sur internete pour regler les double carbu???j'en ai acheter un et les aiguilles bouge dans tous les sens je sai pas si c'est normale
carosplit 03 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/05/2008, 21h20   #2
lucas
Animateur F4E
 
Avatar de lucas
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Oostende, au bord de la mer du Nord
Messages: 8 346
Question



Un de ce style-ci?
__________________
Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
lucas est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/05/2008, 23h02   #3
carosplit 03
Membre
 
Avatar de carosplit 03
 
Inscrit depuis : juillet 2007
Localisation: montlucon
Messages: 167
non non c'est celui avhttp://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=130217393733&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=003ec 4 mano
carosplit 03 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/05/2008, 23h05   #4
carosplit 03
Membre
 
Avatar de carosplit 03
 
Inscrit depuis : juillet 2007
Localisation: montlucon
Messages: 167
je n'arrive pas a metre l'image c'est 4 mano separer avec des tuyeau
carosplit 03 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/05/2008, 07h55   #5
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 578
celà doit venir des manos eux même qui n'ammortissent pas les pulsations vu leur principe de fonctionnement (pas de mise à l'air et inertie insuffisante)
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/05/2008, 08h24   #6
Split67
Membre
 
Inscrit depuis : juin 2004
Localisation: dans ma maison
Messages: 383
il existe pas mal d'articles sur le net de "dépressiomètres" fait maison pour pas cher, le principe est simple.
du genre

http://balades.moto.41.site.voila.fr...ss/depress.htm

Même si on ne mesure pas la dépression ils permettent le principal qui est de faire la synchro.
Split67 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/05/2008, 08h39   #7
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 578
en même temps un comparateur de dépression électronique est plus précis et pas plus cher que celui présenté initialement.
sinon le modèle classique mis en ligne par Lucas va très bien.
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/05/2008, 11h28   #8
baccara
Membre
 
Avatar de baccara
 
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: Grolley - Fribourg - Suisse
Messages: 370
Envoyer un message via MSN à baccara
J'utilise le model dont tu parles carosplit 03.

Il y a derrière chaque mano une vis qui sert a pincer le tube de manière a diminuer sa section. Il faut que tu serts cette vis jusqu'à que les aiguilles ne fasses plus que légerment vibrer.

Dès que tu as fais ton règlage, pense à inverser les tubes de dépression pour valider tes mesures.

Le system est très pratique même si assez archaique! Je vais essayer de fabriquer des petits inserts calibrés à mettre dans les tubes pour ne pas avoir à les pincer...
__________________
www.winiger-artcar.ch
baccara est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/05/2008, 21h31   #9
carosplit 03
Membre
 
Avatar de carosplit 03
 
Inscrit depuis : juillet 2007
Localisation: montlucon
Messages: 167
ok baccara. je me demander a quoi server ces petite molettes ,je comprend mieux maintenant ,quant tu dit inverser les tubes. tu veux dire permuter les tuyeaux??? a bientot!!
carosplit 03 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/05/2008, 21h58   #10
baccara
Membre
 
Avatar de baccara
 
Inscrit depuis : février 2003
Localisation: Grolley - Fribourg - Suisse
Messages: 370
Envoyer un message via MSN à baccara
Le truc c'est de débrancher les tuyaux des carbus et de les reconnecter dans un ordre différent, juste pour être sûr!
__________________
www.winiger-artcar.ch
baccara est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
depressiometre a colone jaimeletaboulet Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 7 10/03/2005 16h53



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Meca-Evolution

Paruzzi

Speed Shop



Microprix

Slide Performance

Bugs Are Us



Mecatechnic

Nostalgia VW Shop

Beetle 64

VW Discount

VBA près de Poitiers

Vintage Import





Coxobus

Plaque constructeur

Cliquez ici

RetroDiscount

WPK Racing shop

Teoz Racing Car





Dream Machine

Transporter Services