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Vieux 26/11/2007, 20h11   #1
Handy1200
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Question Dépôt essence dans culasse ?

Salut,


Je viens de remonter mon moteur (1600 DA complètement d’origine sauf la pose d’1 carbu 36 DCNF et d’un pot MotorSport) et après l’avoir fait tourner 3 fois 20 minutes sur un banc, j’ai constaté un dépôt d’essence et (d’huile ?) dans les conduits d’admission de mes culasses (voir flèches sur photo) :
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : cs59dep.jpg
Affichages : 94
Taille : 51,5 Ko
ID : 4653

Note : mes bougies sont aussi vraiment très noires (et ça juste après avoir tourné 3 x20 minutes) :
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : cs59boug.jpg
Affichages : 44
Taille : 15,4 Ko
ID : 4654

Est-ce normal ? (car il « semble » bien tourner : tient bien le ralenti et monte facilement dans les tours) ?

P.S. : la config du 36 DCNF est celle donnée dans le catalogue de chez « Meca….nic » : buse=29 , air=180 , essence=155, émulsion=F36 , ralenti=50 , reprise=40 et came reprise=42.
Les vis de richesse ont été réglé à : visser à fond, puis desserré de 2 tours.


Merci d’avance,
@+
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Vieux 28/11/2007, 22h46   #2
Handy1200
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Euh .... ma question est si stupide que ça car, j'vous jure m'sieur l'agent, j'ai bien un dépot liquide dans les conduits d'admission mes culasses.

@+
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Vieux 28/11/2007, 23h16   #3
Ying-Yang
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Salut,

es-tu sûr du fonctionnement de ton allumage?
En as-tu vérifié tous les éléments (fils de bougie, bobine...) ?

Le moteur tournait sans difficulté?

@+.
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
Ying-Yang est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/11/2007, 23h29   #4
Handy1200
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Alors :
- mon allumage est ok : j'ai 1 allumeur à dépression + centrifuge réglé avec une avance de 7,5 ° (c'est la valeur d'origine pour ce type d'allumeur)
- Et les vis platinées + condo + doigt et tête d'allumeur + bobine + fils de bougies + bougies sont neufs.

Le moteur "semble" bien tourner : tient bien le ralenti, monte facilement dans les tours, ne "ratatouille" pas, ... Je dis "semble" car je ne l'ai fait tourner que 3 x 20 minutes et ceci sur un banc (en le laissant refroidir à chaque fois)

Et pour info : pourquoi ce dépot d'essence viendrait-il d'un pb dans l'allumage ?

Merci,
@+
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Vieux 29/11/2007, 09h53   #5
target
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Messages: 28
Bonjour,
C'est de l'essence? Parce que ça a l'air huileux.
Tu t'es probablement trompé de bidon: tu as pris le mélange de la tronçonneuse. Remarque que comme ça c'est bien lubrifié. Non je plaisante mais... sait-on jamais.
Un reste d'huile dans le bidon qui a servi de réservoir tout simplement.
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Vieux 29/11/2007, 11h20   #6
Handy1200
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Ben oui : ce dépot est "huileux" (c'est de l'essence + de l'huile).

Le réservoir de mon banc moteur est un bidon d'essence (ça fait des années que je me sers de ce bidon pour ma tondeuse) => pas d'huile dans l'essence

=> D'ou pourrais provenir cette huile ?

Merci,
@+
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Vieux 29/11/2007, 11h39   #7
coxiracer
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Envoyer un message via MSN à coxiracer
du reniflar je pence
__________________
et vive l'E85
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Vieux 29/11/2007, 12h24   #8
Handy1200
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Merci à vous

"du reniflar je pence" : ben non, car pour l'instant le reniflard est à l'air libre (pas encore connecté au filtre à air)

@+
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Vieux 29/11/2007, 13h06   #9
coxiracer
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Messages: 1 867
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va voir sinon sur un post a franti si j'ai bonne mémmoire il avait heu le même truc
__________________
et vive l'E85
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Vieux 01/12/2007, 17h30   #10
Handy1200
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Unhappy Mais d'ou veint cette huile ???

J'ai lu les 52 pages ( ) du post de frantit et je n'ai pas trouvé d'info sur mon pb (malgré le grand nombre et la qualité des info de son post)


=> D'ou peut bien provenir cette huile ?


@+
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