demontage volant

combitom · 19/02/2007, 20h38

bonsoir a tous j'ai besoin de changer mes cadrans de tableau de bord.alors le volant me gene , il faudrait que je le retire.
mais je n'y arrive pas quelle est la solution pour ne pas forcer sur toute la direction

merci pour vos reponses

combitom · 19/02/2007, 21h53

personne n'a de technique

riby · 19/02/2007, 21h57

sur les anciennes il faut juste enleve le bouton du klaxon et derriere tu a un ecrou

2hot4U · 19/02/2007, 21h58

Salut !
Tu commence par deviser le gros écrou, clef de 27 mm de Ø et la rondelle aussi.
Après tu tapote avec tes mains sous le volant dans le sens ou tu veux le sortir éventuellement passe un peu de lubrifiant en bombe sur les cannelures là ou tu as enlevé l'écrou de fixation ...

2hot4U · 19/02/2007, 22h04

regarde ta messagerie privée....

combitom · 20/02/2007, 07h46

merci pour le shema , ça m'evitera de forcer comme un bourin a+

Rom51 · 20/02/2007, 18h30

ceci dit il fau souvent bourriné, nous on a du chauffer et avec une calle en bois taper sous le volant.

2hot4U · 20/02/2007, 19h22

n'oublie pas de nous dire si ça c'est bien passé

WESTFALIA34 · 24/02/2007, 18h02

Alors, ce volant,??????????????

JCT · 24/02/2007, 21h42

Désserer l'écrou jusqu'à raz du filet de la colonne de direction.
Une chasse en bronze de diamètre 25mm longueur 120mm (la hauteur de mon poing fermé!)
Un bon marteau.
Si tu es droitier, un aide se met derrière toi à gauche, et empoigne le volant à 9 heure et maintient une traction vers lui pendant que tu tapes un bon coup sur le bout de l'axe......c'est fini.
On peut aussi tirer alternativement à 9h et à 3h en se mettant à genoux sur le siège.
Toujours laisser l'écrou engagé sur le filet de la colonne car des fois le volant part facilement et on le ramasse dans les dents.
Le truc avec la chasse en bronze marche très bien surtout pour les types 2 toutes années confondues.
THERACE jean-claude