Je crois que mon démarreur vient de me lacher!
Est ce que un démarreur d'origine peut fonctionner avec cette cylindrée.
Pour info j'ai acheté la cox déjà préparée! Je ne sais donc pas ce que c'est comme démarreur!
Il y a une photo en pièce jointe (normalement)
nan, sa pause pas de souci
mon 1776 démarre nickel avec mon démareur d'origine à peine révisé
si ta des doute et des sous à dépenser, il existe un démareur hitorque mais sa coute environ 350euros
mais je le répète un origine en bon état suffit largement
salut
le gros souci c'esT le RV et le croissement de soupapes important ou pas.
tu peut tres bien demarre un 1835 avec un demarreur d'origine et un aac d'origine voir engle 100 et ne pas pour voir le demarrer avec un RV de 11 et un aac a peine plus perfo par contre sans soucie avec un fk 87;
par contre pour longue course prefere un demarreur en 6 volts il tourne plus vite...
sly
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mon blog http://sly1.skynetblogs.be
Pour mon 1835 avec ses taux de compression à 9.5 bar, j'ai du doubler le câblage du démarreur. Cette réponse est peu hors sujet mais c'est une info bonne à prendre pour les moulins costaud en RV et non rodé.
Ton problème est apparu récemment ? Cela marchait bien avant ce problème ?
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Cox Master Drifter
Manager DAILYDRIVERCUP.com
ANNULE Cox Drift Show au VW Nat's ANNULE !!!!
J'ai eu quelques souci sur les premiers Km avec mon 2276 RV 9,2
une petite depose nettoyage du demarreur + netoyage de la tresse de masse et plus aucun souci.