2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 31/01/2009, 19h01   #1
le-freemans
Membre
 
Avatar de le-freemans
 
Inscrit depuis : mai 2008
Localisation: 34, Languedoc Roussillon
Messages: 79
Demarreur Hi-Torque 12 Volt

Bonsoir tous le monde,

Je viens vers vous pour connaitre vos impression sur un demarreur Hi-Torque, celui ci a t'il un intérer pour un moteur 1600CC qui a un peu de mal a ce lancer. Le moteur tourne bien une fois lancer met il y a quelque rater au démarage. Ce moteur est amener a être refait dans les mois (pis être années) a venir avec certainement un passage en 1641CC ou 1776CC, dans ces config le démareur aura t'il un intérer?

Merci d'avance pour vos avis.
le-freemans est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 19h25   #2
laurent
Membre
 
Avatar de laurent
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: 13
Messages: 970
aucun interet
__________________
2012 FULL POWER!!
laurent est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 19h43   #3
offroad181
Membre
 
Avatar de offroad181
 
Inscrit depuis : mars 2005
Localisation: poitiers
Je suis un pro de la VW
Messages: 2 061
idem...........ça sert à rien...........sauf a vous faire dépenser là où c' est inutile.....

avec un drag et un moteur qui comprime à 11 ou 12, c' est différent.....
__________________
Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même.
offroad181 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 20h07   #4
dragstrip
Membre
 
Avatar de dragstrip
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: montpellier
Je suis un pro de la VW
Messages: 172
Envoyer un message via MSN à dragstrip
à 11 ou 12 c'est pas un drag!
__________________
Motoriste acupuncteur........plus d'info par MP.
dragstrip est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 20h09   #5
le-freemans
Membre
 
Avatar de le-freemans
 
Inscrit depuis : mai 2008
Localisation: 34, Languedoc Roussillon
Messages: 79
Ok merci pour vos réponses, en fait sa change quoi exactement? "Heu désoler je suis novice"
le-freemans est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 20h12   #6
Bastouil
Membre
 
Avatar de Bastouil
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Nord Isère
Messages: 1 759
Dur à démarrer (en dehors d'une batterie molasse) :

- > souvent trops d'avance
- > gros taux de compression ou moteur neuf

Une solution et de doubler le gros cable qui relie la batterie au démarreur. En doublant sa section, la résistance de celui chute et il y a moins de perte. (en gros pour faire simple)
__________________
Cox Master Drifter
Manager DAILYDRIVERCUP.com
ANNULE Cox Drift Show au VW Nat's ANNULE !!!!
Bastouil est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 20h13   #7
le-freemans
Membre
 
Avatar de le-freemans
 
Inscrit depuis : mai 2008
Localisation: 34, Languedoc Roussillon
Messages: 79
Merci Bastouil pour cette astuce, par contre la batterie est Ok.
le-freemans est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 31/01/2009, 20h47   #8
1200RSR
Membre
 
Avatar de 1200RSR
 
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: Saint Maur 94
Messages: 1 890
Envoyer un message via MSN à 1200RSR
Tout simplement change de démarreur, celui de mon 1200 ne démarrait pas un 1600 de base et l'actuel d'occase, démarre le 1776 avec 11 de rv
__________________
1200RSR
13.532 @ 160km
1200 de 74 full metal
PS : j'aime pas les vilos chinois
1200RSR est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Le Démarreur: Fonctionnement et causes de pannes Pleviez Entretien 2 03/12/2009 09h37
Problème démarreur fifildadar Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité 8 08/10/2008 10h34
Problème de démarreur combatcamel Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 16 05/07/2007 11h05
Role de la bague de guidage du démarreur desainte CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 0 27/08/2005 08h05
Re: Démarreur paresseux manda CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ... 7 07/09/2004 06h25



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Dream Machine



Plaque constructeur

WPK Racing shop

Mecatechnic

Bugs Are Us

Meca-Evolution

Cliquez ici

Coxobus



Paruzzi

Slide Performance

Nostalgia VW Shop

VW Discount



Microprix



Transporter Services

RetroDiscount

Beetle 64



Vintage Import

Speed Shop

Teoz Racing Car



VBA près de Poitiers