bonjour pepisse
ton démarreur me semble bizarre, tu es sûr qu'il vient d'une cox ?
l'axe est trop court pour rentrer dans la bague de la boite
le solénoide ne ressemble pas non plus à celui d'une cox
au cul du démarreur on dirait un cache de visite pour accéder aux charbons
j'ai eu une 1500 de 67 et le démarreur n'avait rien de particulier (peut être au niveau du pignon, mais pas de différence au niveau de l'aspect).
si il était monté sur une 67 ça ne veut pas dire qu'il ne fonctionnait pas dessus, sur les anciennes des fois on trouves des montages de dépannage provisoire un peu étranges.
un type a pu remplacer son démarreur défectueux par ce qu'il avait sous la main.
bonjour pepisse
ton démarreur me semble bizarre, tu es sûr qu'il vient d'une cox ?
Je ne suis pas sûr qu'il vienne d'une Coccinelle, néanmoins, avec le numéro de référence, il est donné pour les Typ I ( 111 )du châssis 117 000 001 à 117 999 000, et même à partir du châssis 118 000 001.
Citation:
Posté par fonfon
l'axe est trop court pour rentrer dans la bague de la boite
le solénoide ne ressemble pas non plus à celui d'une cox.
Le solénoïde est gravé lui aussi.
113 911 285
Citation:
Posté par fonfon
au cul du démarreur on dirait un cache de visite pour accéder aux charbons.
En effet, c'est bien cela.
Il y a même les deux ...
Citation:
Posté par fonfon
( .. )
si il était monté sur une 67 ça ne veut pas dire qu'il ne fonctionnait pas dessus, sur les anciennes des fois on trouves des montages de dépannage provisoire un peu étranges.
un type a pu remplacer son démarreur défectueux par ce qu'il avait sous la main.
C'est plausible aussi ...
A l'avant, sous la tresse, la réference est 211 911 225
en 6v ça ne vient pas d'un combi, ce sont les mêmes que les cox, en plus sur les combis à partir du modèle 67 ils étaient en 12v.
peut être un type 3, je ne connais pas ces véhicules.
Je dois démonter celui de la 67 dès que je passe en 12 volts, je vous dirais quoi !!
En tous cas cela ressemble une énigme qui vous fait bien rigoler !!
Mode linéaire
