Hier, plongé dans ma lecture du livre "Coccinelle - Triomphe d'une voiture populaire" aux editions ETAI par Constantin Parvulesco, je suis tombé sur une information qui m'a interpelée.
Il est dit que le démarrage par bouton poussoir serait abandonné à partir du chassis 1-0702 742 (ça donnerait courant Août 1954).
Quelqu'un aurait il une autre source d'information sur ce point parce que j'ai noté certaines incohérences dans le bouquin donc je ne me fie pas totalement à ce qui y est écrit.
M'enfin, ça pourrait expliquer certaines choses sur mon véhicule...
Pour être précis, le bouton poussoir est remplacé par une clé de démarrage à partir du 01/04/1953 (à partir du chassis 454.952)
C'est d'ailleurs au même moment que la fameuse vitre AR en 2 parties s'éclipse au profit d'une lunette AR ovale permettant de gagner 23% de surface vitrée... (Source: La Cox, une voiture en or, F.Sabatès & J.Morel)
PS: Les incoherences dans le livre dont tu parles sont très nombreuses...et grossières pour certaines!! de quoi énerver les connaisseurs et induire en erreur les néophytes!!
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LE SITE WEB DES MEXICAINES 80'
http://home.euphonynet.be/lesmexicaines/
Pour être précis, le bouton poussoir est remplacé par une clé de démarrage à partir du 01/04/1953 (à partir du chassis 454.952)
C'est d'ailleurs au même moment que la fameuse vitre AR en 2 parties s'éclipse au profit d'une lunette AR ovale permettant de gagner 23% de surface vitrée... (Source: La Cox, une voiture en or, F.Sabatès & J.Morel)
PS: Les incoherences dans le livre dont tu parles sont très nombreuses...et grossières pour certaines!! de quoi énerver les connaisseurs et induire en erreur les néophytes!!
Je suis d'accord avec toi pour ce qui est des incohérences, c'est assez impressionnant.
Par contre, je ne suis pas sur que ce que tu avances soit aussi la vérité.
Ou alors je ne me suis peut être pas fait comprendre correctement... Je parle du bouton qui permet de lancer le moteur qui est à gauche du compteur, une clé permettant de mettre le contact à droite de l'emplacement pour l'autoradio.
Si Réminou nous lis, il pourra confirmer que sur sa standard (ovale) qui - si je me souviens bien - doit être de fin 1953 il a encore ce bouton pour démarrer...
Aucune idée sur la présence systématique du bouton poussoir sur les standards.
Peut être arrêté à partir d'une date qui m'est inconnue si c'est le cas.
Je te conseille de contacter "TYPE115" sur ce même forum, il connait tout sur
ces modèles.
PS: Les incoherences dans le livre dont tu parles sont très nombreuses...et grossières pour certaines!! de quoi énerver les connaisseurs et induire en erreur les néophytes!!
Feuilleté plusieurs fois, jamais acheté...
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Mais dans ce cas précis si guérison il y a
Souvenez-vous que c'est à nos frais que seront les dégâts
Selon ma doc' (HS Gasoline n° 12) , la disparition du bouton de démarreur remonte à janvier 1954 (donc approximativement au chassis n° 1-0579.683). Il est à noter qu'en ce début d'année 1954, un certain nombres de modifs électriques ont été adopté. En revanche le livre ne dit pas si ces modifs s'appliquaient aussi aux modèles Standart.
Mode linéaire
