demande infos amortisseurs arri spilt windows

356 · 17/03/2006, 10h22

je voudrais si parmis vous certains sur leur split on remplacait leur amortisseurs a bras de leviers par des amortisseurs dit classiques telescopiques a l aide de cette pieces et qu avez vous utlisé comme amorto ???

MERCI MICHEL

Kamax · 17/03/2006, 19h30

Salut michel.
Sur ma 50 il y a le kit de montage pour les amortisseurs telescopiques. J'ai utilisé des amortisseurs de chez saachs. J'ai la reference quelque part. Ils sont tres bien.
A+
Arash Alex D.

Rascal · 17/03/2006, 20h00

Salut a vous ,

J'ai quasiment les mêmes platines avec mon 53.
La seule différence est au niveau de l'emboutis qui n'est pas de forme rectangulaire mais plutot de forme triangulaire.

Avant de les monter je voulais savoir si c'était d'origine (option ???) ou une simple "bidouille" pour supprimer les amortisseurs a levier ?

D'avance merçi Pascal

356 · 18/03/2006, 05h55

salut rascal
mes connaissances sur les barn sont limitées
je peux juste te dire que ce kit etait bien vendu par vw pour remplacer les amortisseur a levier !
est ce que les amortissurs de split et de barn sont identiques ?????
LA JE SAIS PAS

Arash si tu veux bien un peu fouiller dans tes papiers
je suis preneur de la ref saachs !
merci a toi !!

Rascal · 18/03/2006, 06h57

Merçi Michel ,

Dans un premier temps je vais donc metre cette platine au chaud et essayer de réviser l'amortisseur a levier

Si cette révision échoue j'opterais pour ce kit.

++++++++ Pascal

356 · 18/03/2006, 08h34

bonjour !
RASCAL si tu veux bien faire quelques photos de tes platines ca serait sympa !
et tiens moi au courant si tu arrives a restaurer tes leviers !

merci michel

Rascal · 18/03/2006, 13h09

Yep aucuns souçis pour les photos des platines

Par contre pour la resto des amortos a levier ça risque d'être tendu

Si quelqu'un a déjà fait l'opération je pense ne pas être le seul a être preneur d'infos

McodeMan · 18/03/2006, 13h34

J'avais une pièce similaire il me semble sur le Deluxe!Tu as plus la photo rascal?

Kamax · 18/03/2006, 16h21

La piéce en photo, une fois boulonnée en place, sert d'axe à l'oeil inferieur de l'amortisseur telescopique.
Sur les cox split jusqua la fin 1950, il n'y a aucun point de fixation pour l'oeil superieur de l'amortisseur telescopique. Alors, pour completer le kit, il y avait une piéce en forme de bras, fourchue a son extremité superieure, qui une fois boulonnée en place servait de point de fixation pour l'oeil superieur de l'amortisseur.
Ce kit, etait donc proposé pour les cox split d'avant 1951.
Il etait peint en rouge brique sur ma decouvrable d'octobre 1950.
Je me souvient d'un kit complet avec les amortisseurs et meme la notice, en boite, a manheim... je regrette encore de ne pas l'avoir pris... mais ca remonte a 5 ou 6 ans

Pour la reference de l'amortisseur sachs, c'est sachs touring, westfalia 228-119. Ils vont nickel sur la cox split. Question look, ils sont tout noir, je regrette seulement que la cloche (partie superieure) soit en plastique... mais l'important ca reste que mecaniquement ils vont bien.

voila.
A+
Arash Alex D.

356 · 19/03/2006, 06h43

merci ARASH pour la ref super !

si je peux abuser tu n aurais pas une ptit photo de la deuxieme partie du kit !
ou encore mieux une photo de la notice de montage !

michel