dellorto 36

123soulsok · 25/04/2004, 09h17

salut a tous,

donc voila j'aurais aimé savoir si sur les carbu drla36 les arrivées d'essence sont identiques car sur un carbu le pas de vis est un peu plus petit, j'aurais aimé avoir aussi les modifs pour l'adaptation sur un moteur vw au niveau de la commande des gaz car sur une de mes commandes j'ai une patte qui est fixée pour limiter le jeu de la commandes

voici ma config (1600DA, 009,4/1,double 36)
gicleur de correction d'air:180
tube d'emulsion:9164.3 (je ne vois rien d'autre inscris)
gicleur d'essence:122
2 grosses vis sur les cotés en laiton:35

j'aurais aimé avoir plus d'infos sur ces carbus si quelq'un avait des photos de vues éclatées de ces carbus
ca m'aiderais énormément ou quelques conseils car j'ai rien trouvé sur le forum ni sur le net d'ailleurs à part les vues éclatés MICROSCOPIQUES.

**Phiphi78** · 26/04/2004, 15h48

D'origine Alfa il y a en effet 2 pattes.
L'une d'elle sert à fixer la rotule de la tringlerie, l'autre de butée.
C'est la première qu'il faut enlever et remplacer par celle fournie dans le kit de tringlerie.

Dans la librairie aircooled à gauche, il y a des ouvrages traitant des DRLA.
Sinon, une RTA d'Alfa.

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