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Vieux 07/05/2004, 18h04   #1
coalchamber
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décrochage sur t4

salut à tous
voila en ce moment je roule en transporter propulsé par un t4 2l allumage electronique d'origine le tout agrémenté de 2 dellortos 40drla, le loustic se comporte a merveille si ce n'est des gicleurs de ralenti un peu faiblar ( si qq au passage pouvait me dire ou je pourrai m'en procurer (taille 52) ) mais lorque je tape bien dans les tours ( g pas de compte tours donc je ne sais pas a combien) l'allumage( je suppose) décroche d'un coup le moteur "ratatouille" et j'avance a 2 a l'heure. la premiere fois j'ai mis ça sur le compte de la bobine (d'origine) que g donc remplacée par une bleue ( de merde certe (mexico) mais neuve) et là meme topo, g remis ça sur le compte de la bobine ( mexico oblige) et je me suis procuré une sacré bobine made in germany speciale allumage electronique, mais une fois de plus meme sanction: pas de course de kamtar... les bougies sont neuve, peut etre cela viendrait il du module d' allumage? peut etre qq a t il la solution à mon probleme... a votre bon coeur...


je veux continuer a fumer aux feu rouge toute les 106tuning, les cliotuning et le pire de tout, les axtuning... ne me privez pas de ce plaisir...siouplé
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Vieux 07/05/2004, 19h53   #2
chris181
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Re: décrochage sur t4

t'as pas le rupteur sur le rotor?
genre de ressort sur le rotor qui sert de rupteur pour éviter les sur-régimes, p'tet à essayer...
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A + Chris.

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Vieux 08/05/2004, 12h37   #3
coalchamber
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trop facile sinon

et non mon ami le bordel a ressort sur le doigt je l'ai virré des le depart... merci quand meme...
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Vieux 08/05/2004, 16h14   #4
lol
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Re: décrochage sur t4

controle ta pompe à essence ainsi que l'arrivée d'essence du reservoir! c'est peut etre idiot mais j'ai un pote qui a tout changé (carbu, allumeur, fils etc...) alors que c'était l'essence qui parfois arrivait mal. De plus, un controle ne coute que du temps!
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les chevaux ne servent à rien si un ane est au volant!
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Vieux 08/05/2004, 17h57   #5
chris181
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Re: trop facile sinon

Citation:
coalchamber a écrit*:
et non mon ami le bordel a ressort sur le doigt je l'ai virré des le depart... merci quand meme...
ok mais évite de balancer plusieurs posts pour le même sujet, ça passe pas inaperçu :-P
__________________
A + Chris.

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Vieux 08/05/2004, 20h22   #6
coalchamber
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desol

jme suis juste planté de salon lors de la 1ere expédition ( qui etait mon tout 1er post donc pas habitué ) g pensé qu'il eut été plus judicieux de le balancer sur le forum perfo au risque de provoquer quelque désagréments chez les rapides de la souris et de me faire accabler de remontranses, cette erreur de débutant ne se reproduira plus... mais on s'evade du sujet... pour repondre a notre ami ce n'est pas ma pompe car quand le probleme se produit mon moteur tourne tres bien et prend tous ces tours quand il est débrayé mais lorque j'embraye et que je lui impose un couple...que dale...il veut pas...peut etre que mon module tsz ( je crois que c ça ) ne peut pas fournir le jus nécessaire au delà d'une certaine fréquence... je préfère en etre sur avant d'investir
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