de nouveau des coccinelles a l'abattoir..........désespérant... - Page 3

ledoyen · 24/07/2004, 01h05

Volant à droite et gus tournant en rond à droite: anglais
Gros trous de ferrure de pare-choc: 1303.

On voit tout sur tes photos ;-)

Gus-Digo · 24/07/2004, 05h39

Citation:

gus tournant en rond à droite

Je vois pas bien sur les photos ou je tourne en rond a droite
:-D

**Loic** · 24/07/2004, 06h48

Je confirme les photos ont été faite lors d'une course en Angleterre et non pas outre Atlantique=> il n'y a qu'à aller voir le site dont le nom est inscrit sur les photos.
Pour élargir le sujet: je trouve celà désolant si elle était encore en état correct AVANT le départ, mais en ce qui concerne le non respect du patrimoine automobile il n'y a qu'à voir le nombre de vw entièrement démontées qui sont en vente en FRANCE, parfois à des prix prohibitifs vu que l'on ne sais même pas si elles sont toujours complètes. J'ai eu l'occasion d'aller voir plusieurs de ces véhicules, dont certains était en bon état d'origine, qui ont été entièrement démonté avec plus ou moins de soins en 2 jours et jamais remonté tout celà parce que le propriétaire pensait pourvoir faire un véhicule au Top 10 dans le mois qui suivait et que 5 ans après il n'a toujours pas touché le moindre outils pour entamer la restauration et puis la passion s'en est allé doucement et il se retrouve avec un tas de ferraille parfois à moitiée découpé à la disqueuse dans l'objetif de ressouder un jour la tôle manquante. J'appelle celà du massacre inconscient (car ce n'est aps l'objectif de départ) et c'est particulièrement courant en France notamment=> faites un tour sur les annonces et regarder le nombre de véhicule démonté en vente :-(

De même l'explosion/serrage d'un moteur en fin de vie, ou au mieux remonté avec des pièces destinées de toute manière à la destruction, n'est pas forcément le même problème => J'ai essayé de DONNER des pièces en provenance de moteurs 1300/1600cc, à savoir culasses 1600 usées/fissurées, plusieurs vilebrequins "hors tolérance origine", cylindre/piston, bielles, carters moteurs bref de quoi remonter au moins 3 ou 4 long-block 1600cc soit pour s'entrainer au remontage soit pour s'entrainer à préparer les culasses etc... et bien sans succès réell à aprt 2 ou 3 pièces encore sauvables => résultats j'ai "benné" la quasi totalité (plus de 300kg)faute de candidats au prix de la ferraille/fonte/alliage. Ces pièces aurait tout aussi bien pu être remontées pour faire une de ces spectaculaires explosions de moteurs => avec de l'huile, mais en le faisant tourner à vide, c'est toujours plus impressionnant et le résultat aurait de toute manière été le même.

Il faut être honnète et avant de "taper sur les autres" savoir reconnaitre les erreurs faites au sein même de son pays, sa région ou.... son propre garage.

Loïc

u171 · 24/07/2004, 12h03

oui mais la il faut avouer que c'est du massacre!Demonter pas remonter bon encore...c'est déja con mais alors casser une cox en état plutot correcte....c'est autre chose...

24/07/2004, 13h22

je crois qu'il faut remetre les choses à leur place.
Il y a eu 22 000 000 de cox, on ne va pas toutes les sauver :roll:.
dans les années 60, sur les circuits de Puteaux et ailleurs, certains faisaient du stock car à l'europeenne avec des Bugatti, Delages, Ford,...., modeles dont certains depassent la cote de 5 000 000€ aujourd'hui.
Bon, c'est fait, c'est fait Point barre.
Le dire sur les forums ne changera rien.
Enfin, l'age moyen sur le forum est relativement faible, et combien d'entre vous auront arrété la cox une fois mariés avec des enfants, et la maison à payer(ce que vous prenez pour un cliché est une realité). Et ce sont parfois les memes à hurler au scandale
:evil:
Comme le dit Loic, commencez donc par balayer devant votre porte.

1203 · 24/07/2004, 17h11

Belle leçon de vie;il est vrai que souvent les jeunes achètent la Megane dès que la famille s'agrandie,ceçi dit je trouve ça moins con que de détruire déliberemment des voitures ou des moteurs juste pour le "fun",non seulement je dit ça mais en plus je balaye mon garage tout les samedis ! :-)

Gway · 24/07/2004, 17h48

Certes, j'veux pas phylosopher mais entre démonter une caisse dans le but peut ètre lointain de la retaper ,malgré des compétance pas toujours a la hauteur ( on est tous passé pas la,pour la VW ou pour autre chose ...) et prendre une caisse dans le seul et unique but de la détruire y'a des lieux de DIFFERENCE !!!!!!

Alors oui ce mec est un C.n qui ferai bien de se faire gréffer un cerveaux.Pi comme on dit :
Fo pas parler aux CONS,ça les instruits.

Sur ces belles paroles ,bon week end ensoleillé a vous tous !

SKIPPY · 25/07/2004, 00h15

alors moi je fait partie de ceux qui sont d'accord avec tout le monde :-P quand ont voi certain cas en france ,le nombre de vehicul transformé en épave pour X raison :-x mais pour avoir vu les américain a l'oeuvre (meme si apriori nos foto sont britanique) il sont tres friant de casse auto d'outre atlantique ou japonaise.D'ailleur je me rappel a daytona une kawasaki qui avais résisté pres de 13 minute au nippon killers accélérateur bloqué plein gaz(quelle affront).Sa les éxite! donc avis perso il y a BEAUCOUP DE CO... PARTOUT!!!! Et comme disait coluche les con ne se reproduisent pas mais il en a de plus en plus chaque année mais j'ai l'impréssion que ceux de l'année prochaine sont en avance!