Bonjour,
Il a beaucoup plu toute la nuit hier et la cox dort dehors . Le matin, je n'ai pas pu démarrer.
Après diagnostic, on a vu que l'eau de pluie s'est infiltrée dans le carbu via les filtre en coton et aussi que le delco était humide.
Mes questions :
- est ce que vous avez déjà eu ce cas ? quelles solutions ?
- j'ai réhaussé (ressoudé) le pliage en tole au dessus des carbus (sur la carroserie) pour mieux évacuer l'eau de pluie et reréglé l'ajustage du capot pour mieux fermer. Auriez vous fait autre chose ?
- mon mécano me suggère de plaquer une tôle sous l'aération du capot (condamner cette aération), pas glop non ? si c'est là c'est que ça sert ? quoique les 1200 n'en ont pas.
- est ce que mes filtres sont naze à force de les démonter et de les remettre ? en effet je suis obligé de les "ovaliser" pour les sortir à chaque fois.
A+
Frédéric
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La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
salut, tu peu essayer de choper un truc comme ça
Certain trouve ça moche, perso j'men cogne , comme maintenan elle dort dehors, en plus ça s'enleve trés rapidement c'set juste 4 vis papillons.
Ca m'a l'air efficace, ce "becquet" s'ajuste donc au capot et empêche l'eau d'aller sur la grille d'aération ?
Tu pourrais, lorsque ce sera possible faire une photo vue de dessus (externe) et une photo vue de dessous (interne) côté fixation ? C'est parce que chez moi, il n'y aura pas ça dans un shop, par contre mon tolier pourrait me le faire pour presque rien et il bosse à 50m de chez moi .
Frédéric
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perso j'avais un recuperateur de pluie, c'est une tole bombée qui vient se fixer sous les grilles (sans les boucher) et qui guide l'eau jusqu'a des tuyaux fixés aux extremités et qui ensuite descendaient en bas de la jupe.
Avec ca, pas de pb de pluie !!!! (bon, j'ai vire ce recuperateur et je ne sais pas ou je l'ai mis [j'ai du le donner a un pote] mais si je remets la main dessus, je te fais une photo.
Comdamner les grilles d'aération du caport moteur n'est pas une bonne idée avec un moteur préparé.
Par contre l'idée du déflecteur est nettement meilleure.
Comdamner les grilles d'aération du caport moteur n'est pas une bonne idée avec un moteur préparé.
Par contre l'idée du déflecteur est nettement meilleure.
Loic
Si l'eau entre encore la prochaine fois, je vais en profiter pour faire un truc esthétique, genre petit aileron .
Merci pour vos éclairages.
Frédéric
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De l'eau de pluie est entrée dans mes kadrons
. Le matin, je n'ai pas pu démarrer.
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