Salut,
Ben voila, hier je prends le combi et premier virage un gros flicflac de flotte sous le plancher (conducteur et passager). Il y a une tôle qui protege , je pense, la tringlerie levier de vitesse, la direction etc. mais comment peut elle se remplir a l'arrêt ( y'a eu de gros orages cette semaine), les "longerons" de la cabine peuvent il se remplir d'eau ( par les ventilation de la face, par les evac de portes ?)(il y a des petits trous d'evacuations dessous qui ne sont pas bouchés, faut il en créer d'autre.
.. moi qui pensait que c'était amphibie !..
Merci
@+
Salut,
oui elle a l'air, pas de trace de corrosion apparente,(j'ai pas regarder sous le joint, tiens) pas de "coulure de rouille", mais effectivement c'est une piste, mais si c'est pourri ça coule dans l'habitacle non ?
@+
perso, j'ais le joint de pare-brise qui laisse passer l'eau, non pas entre le joint et la carrosserie (trop facile,donc pas de corosion) mais entre le joint et la vitre; donc quand il pleut, j'ais de l'eau sur le plancher!!
ça vas pas duré, je change tous les joint du bay cette semaine.
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Pfff........
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Salut , sur mon combi , il y a la prise d 'air neuf devant. Ensuite , à l' intérieur du combi , derrière les caches d' habillage , il y a 2 boites de répartition d' air .L'une , celle de droite , récupère l' eau de pluie , et un flexible traverse le plancher , pour aller dans un longeron , en dessous , devant .Donc ,soit ton tuyau d 'évacuation en plastique reliant le dessous de la boite au longeron est bouché , ou coudé , soit les 2 trous latéraux , en dessous du longeron sont bouchés
aussi . Trouve toi un plombier . Bye
J'ai mon joint de pare brise neuf (allemand) mais j'ai de l'eau qui passe entre le carrosserie et le joint... aux angles gauche et droit du bas. Je pense que l'eau entre sur les cotés (il y a un peu de jour) vu qu'il y a les gouttières juste au dessu.
Mode linéaire
