Bonjour à tous,
Quelques questions en vrac, sur un moteur que je vais peut-être acheté.
J'ai plusieurs photos, mais j'ai pas de descriptifs quand à la configuration d ce moteur, alors j'espère que vous pourrez m'aider...
Ah oui , je sais juste que c'est un 1600...
Voila mes questions:
- simple ou double admission
- simple ou double réchauffage
Est-ce quelqu'un peut me dire les avantages et les inconvénients.
Actuellement, j''ai un moteur 1200 dans ma cox, et je voulais savoir ce que je devais changer en pièces, la boite je pense, mais laquelle me conseiller vous, dites moi aussi , si il y a d'autre éléments à changer, je suis à votre écoute et vos moindres conseils me seront très utiles...
Alors aidez moi SVP
J'attends vos réponse avec impatience et à bientôt
yakumo2
Pas de boite à changer , par contre tu dois vérifier si le mecanisme d'embrayage est guidé ou non , idem pour ta boite .
Tu auras donc peut être un mécanisme d'embrayage à changer suivant ta boite .
si il est livré tel que sur la photo il va falloir:
*changer l'échappement
*récupérer les boites de chauffe et les 3 tôles inférieures du 1200
*mettre une tôle avant et arrière pour moteur double admission (absentes sur la photo)
*mettre les 2 tôles de canalisation d'air chaud du radiateur d'huile (absentes sur les photos)
*mettre des tôles couvre cylindres pour moteur double admission et leur petits déflecteurs qui vont contre les cylindres #4 et #2
*vérifier que les 2 petites tôles sous cylindres sont présentes (entre cylindres et tubes enveloppe)
*vérifier que le volant moteur actuel du 1200 est bien un modèle 12Volts/130 dents
*embrayage voir remarque précédente faite par 2332NOS c'est un embrayage guidé sur le 1600 (photo)
*récupérer le système de thermostat sur le 1200
j'oublie peut être des détails mais je pense avoir citer le principal.
Merci à tous pour tous ses conseils très précieux, si vous en avez d'autres je suis preneur, par contre , par contre, personne ne m'a expliqué les avantages et les inconvénients par rapport à mon moteur actuel (1200) , donc si vous avez des remarques, des propositions, je prends....
Ah oui, encore une petite chose, que penser vous de ce moteur, à première vue, il vous semble sain??, ou quelque chose, vous parait bizarre???
Mis à part les remarques des réponses pércédentes, ( pot pour buggy, pas de faisceaux, pas de tole, etc...)
Et dans l'attente de vos réponses, bonne après-midi
Yakumo2
Je trouve ta question bizarre , tu vas acheter un moteur sans savoir s'il va t'apporter quelque chose...
Bon pour y répondre tout de même, par rapport au 1200, un 1600 c'est des chevaux en plus, possibilité de monter les côtes en restant en 4e, dépasser les Fiat Panda et autres pots de yahourt... c'est aussi plus de souplesse.
Bref par rapport aux "exigences" de circulation actuelle, c'est tout mieux.
Aller seul bémol mais dans notre vie de passionnés je ne suis pas sur que ça aie un intéret, le 1200 est réputé pour être le plus robuste et le plus increvable des moteurs de cox. Mais bon pour tuer un 1600 faut déjà abattre quelques 150000 km...
Par rapport à ton moteur, il est difficile de se prononcer sur un vice caché sans l'avoir fait tourner/rouler et surtout sans l'ouvrir. Assure toi juste qu'il a tourné avec ses tôles (au moins les couvres-cylindres et la petite tole entre les cylindres (voir post de Loïc) sinon il pourrait avoir chauffé et là c'est moins bon.
C'est pas pour dire, mais ce moteur à l'air très propre et peut être neuf.
En tout cas il a l'air d'être chez un pro dans un shop... Regarder la jolie pile de boite sur une des photos, le carrelage, le rideau métallique, le chariot etc...
Pour quoi ne pas simplement demander ces informations au vendeur ? Parce que vu les photos, je dirai aussi qu'il a des pistons traités nikasil des culasses retravaillées, et même un faisceau d'allumage invisible porsche ( humour... )
Tu devrais très sérieusement poser tes questions au vendeur, celui s'engage sur ce qu'il te vend ! D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi tu nous poses ces questions... N'as tu pas confiance un minimum dans ce qu'il te vend ??? Si c'est ça, change de crémerie, ça ne sert à rien de te prendre la tête... Il y a beaucoup de vendeurs de moteurs 4àplats....
a+
Hello à tous,
Merci pour vos remarques et vos commentaires, ils me seront tès utiles pour la suite.
Miantenant ce moteur, je l'ai acheté et je pense que j'ai fait une bonne affaire...enfin j'espère, le temps me le dira et on est jamais à l'abri d'un vice caché, mais ça peut être la même chose avec un moteur neuf....
Meilleures salutations et à bientôt
Yakumo2
, donc si vous avez des remarques, des propositions, je prends....
, tu vas acheter un moteur sans savoir s'il va t'apporter quelque chose...
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