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Vieux 18/04/2003, 08h24   #1
arnaud76
 
Messages: n/a
Daily driver

Salut au Daily driveureuse et dailydriverreur

J'aimerais offrir une cox récente à ma femme pour rouler tous les jours en remplacement de sa Supercinq!
J'aimerais avoir vos avis sur la question. Quels sont ceux d'entre vous qui font tous les jours 50kms en cox???
merci
 
Vieux 18/04/2003, 08h29   #2
komb35
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Re: Daily driver

moi mais en combi.....type 4 1700 de 72!!! si c est une cox que tu veux, ca depend aussi du type de route que tu (elle) dois faire.....mais si c est un daily, moi j opterais pour un modele genre 1302/1303, ca reste moins compliqué qu une split!!!!(j ai pas dit qu une split etait compliquée attention les anciens ;-) :-D :-D )......m enfin y a un paquet de cox qui conviendraient a ce que tu recherches ma foie si c est pour de la ville!!!
julien
__________________
mon nouveau pseudo... jude
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Vieux 18/04/2003, 08h54   #3
bob-cox
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Re: Daily driver

Salut,

Je fais pour ma part 70 à 90 kms par jour avec ma cox 1500 de 68, ça devient un vrai plaisir d'aller et revenir du boulot. Chaque jour j'ai au moins 2 moments de pur bonheur : le trajet aller et le trajet retour !

A+

Bertrand
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Vieux 18/04/2003, 09h55   #4
Davios
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Re: Daily driver

Je fait tout avec ma 67' à moteur 1600cc. Pas de problème particulier et c'est beaucoup mieux que ma 1200 standard 34cv de 74' qui était sans chauffage (cet hiver à été une vraie aventure, brrr)...

Tous les jours, entre 40 et 60kms sans soucis. ;-)
Davios est déconnecté  
Vieux 18/04/2003, 09h58   #5
DrMartens2
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Inscrit depuis : novembre 2002
Messages: 73
Re: Daily driver

Salut Arnaud

Pour ma part, je fais environ 25 000 km par an avec mon insecte, et je peux t'assurer que cela n'a rien à voir avec une supercinq... Au départ, c'était le 1200 d'origine, et ce moteur est bien adapté pour les trajets tels que le travail, les petites promenades, le cruising ... même les voyages, car avec mon cousin, on a fait un 'Surf-Trip' avec son 1200, Toulouse-Portugal-Toulouse (5000 km en 15 jours.....), sans que le moteur ne bronche, malgré la chaleur du mois d'aout...
je suis passé sur quelque chose d'un peu plus "musclé", pour le confort de route sur les longs trajets....

Donc quel que soit la coccinelle, c'est le pied !!!!!
__________________
Lundi je patateuu
Mardi je patateuu
Mercredi...je patate aussi !!!!
DrMartens2 est déconnecté  
Vieux 18/04/2003, 10h25   #6
Junior
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Messages: 32
Re: Daily driver

Salut,

Pour ma part, j'utilise mon rat-look tout les jours pour faire une trentaine de km aller retour. Le tout avec un 1776 pas trop pointu pour usage régulier sans problèmes, juste pour se glisser dans la circulation actuelle sans trop de problèmes, mais un bon 1600 est déja sympa ! L'avantage du rat ou "dans son jus" c'est que tu te prend moins la tête si tu l'utilise souvent (risque de griffes, etc...) Perso, même sans chauffage, je n'echangerais ma cox contre rien d'autre (sauf autre type aircooled..)

:-D :-D :-D
__________________
Be rats...
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Vieux 18/04/2003, 10h51   #7
MarieL
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Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: 78
Messages: 815
Re: Daily driver

Vise la 1303 pour le confort entre autre...
MarieL est déconnecté  
Vieux 18/04/2003, 11h12   #8
fata1200
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Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 479
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Re: Daily driver

Et pkoi pas une mexicaine? j'en ai deja vu a vendre ici !
__________________
~ Team Old-School ~
fata1200 est déconnecté  
Vieux 18/04/2003, 11h15   #9
patochewwk
Membre
 
Avatar de patochewwk
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 1 091
Re: Daily driver

hé bien mon Arnaud et moi alors , j'suis pas une référence pour toi :-D! ! ! mon 1303 ma trimbaler partout , pour le boulot , le week end en meeting et ceux pendant des années . . . . 1302/03 ou 1200 , même plaisir :-o
__________________
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patochewwk est déconnecté  
Vieux 18/04/2003, 12h33   #10
Loic
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Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 14 979
Re: Daily driver

Les meilleures VW pour tous les jours c'est à mon avis les modèles 1500cc à partir de 67.
pas trop sensible à la corosion, bon freinage, consommation raisonnable, performance suffisante pour s'insérer dans la circulation actuelle sans difficultés,etc....

Mieux vaut préférer un modèle entièrement d'origine et correctement entretenu avec des pièces VW quitte à avoir un aspect peinture/carosserie extérieure moins bon.


Loîc
Loic est déconnecté  
 


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