bonjour a tous
jaimerais savoir si il est possible de glacé des cylindre en quelque heure ( 2 ou 3) au ralentit ou si le phenomene prends plus longtemps
si le kit est neuf et que l'on fait le rodage en tournant au ralenti ou à charge trop faible, l'étanchéïté est pourrie, même si ce n'est pas un glaçage des cylindres à proprement parlé.
dans ce cas déglaçage + segments neufs et mise en charge à l'accélération (inutile de monter haut dasn les tours mais de bonnes et franches accélartions jusqu'au dessus du régime de couple max estimé.
a noté qu'un mélange vraiment trop riche peut "laver" les cylindres et faire surchauffer les segments également.
avnat de tout démonter fait faire un test de fuite = si tu as plus de 8% de fuite tu peux démonter.
le test de fuite consiste à regarder la pression qui "s'échappe" par rapport à une pression de référence.
c'est une mesure qui s'effectue piston au PMH soupapes fermées (PMH avant le temps moteur) moteur éteint.
Maintenant si ton test de compressionest passé de 8 bars (à peu près normal) à 6 bars c'est certain qu'il ya un soucis d'étanchéïté aussi qui provient soit des segments/pistons/cylindres soit des soupapes/sièges
Mode linéaire
