question qui va peut être vous paraitre bête, mais c'est quoi et cela sert a quoi des rampes de culbuteur décalé..? quelle est la différence entre 1,25 ou encore comme chez pauter machine des rampes a 1,48 ou 1,51..? c'est vraiment chinois pour moi..?
c'est simple c'est comme un levier
si tu a un levier genre balancelle des petit l'axe est au milieux la levée est de un pour un//si tu decale l'axe pour une poussée de 1 la "reference" et la levée le "rendu" est de 1.25 par exemple donc ta soupape leve plus sans changer la levée de ton arbre a cames....
donc .... j'ai rien compris.., si ma lévée d'acc a la came est de 1,1 soit 11mm, avec des rampes a 1:25 ma lévée sera de combien..?? il marche comment le calcul..?? désolé mais je suis pas mécano pour un $$..
c'est exactement ça si ton acc leve de 10mm avec un culbu 1:1 ça leve de 10mm
avec un 1:25 ça leve de 12.5mm t'a tout pigé//l'avantage c'est que ça ne change pas la durée de tes cames et que ça fait mois travailler ta distribution//aprés c'est dans un cas theorique je crois que les culbu vw ont deja des valeurs decalées
Mode linéaire
