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Vieux 21/11/2002, 19h42   #1
COX12
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Culbuteur décalé

Que peut apporter des culbuteurs décale 1.25:1 ou 1.5:1 sur un 1600cm3 ?
Sur un vieux VW mag j'ai lu que cela peut apporter 8% de puissance en plus sur un 1600 cm3 et 20% sur un 2200 cm3.
Cela est il le cas ? :-?
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Vieux 21/11/2002, 19h49   #2
coxy-ben
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Re: Culbuteur décalé

hello !!

Avec quel AAC, d'origine ?? perfo ??
et le reste du moteur ?? carbu, allumage, échappement, culasses....etc...

quel est l'état de ton moteur, kilométrage....

dis-nous en un peu + !!

A+ ;-)

Benoît
__________________
c'est l'jeu ma pauv' Lucette !
coxy-ben est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/11/2002, 20h01   #3
okrasa
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Re: Culbuteur décalé

Des culbuteurs décalés permettent d'augmenter la levée de tes soupapes sans changer d'AAC. augmenter la levée signifie offrir un volume de passage plus important au melange. Maintenant comme le Dit Coxy Ben, quelle est ta config, car si tes carburateurs ne fournissent pas assez, cela ne sert pas à grand chose d'augmenter la levée.
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Vieux 21/11/2002, 20h05   #4
COX12
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Messages: 398
Re: Culbuteur décalé

1600 cm3
ACC origine
1x36DCNF
Culasse 040 avec double ressort de souppape
4 en 1 1.1/2"


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Vieux 22/11/2002, 03h58   #5
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 578
Re: Culbuteur décalé

monte plutôt un arbre à cames: moins cher, m^me si tu comptes des tiges de culbu + costaud+arbre àcames+poulie+poussoirs. le résultat n'en sera que meilleur. je ne suis pas un fervent partisans d'une rampe de culbus décalées sur un arbre à cames d'origine: le résultat/somme invetie est décevant.
monte un engle 100 ou mieux un engle VZ14 ou encore mieux un Web 218 et si tu peux te le permettre 2 double carbus de 40mm.
le moteur sera méconnaissable sans perte de souplesse par rapport à ta configuration actuelle.

Loïc
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