Négatif.
Y a eu du 1:1, du 1.1:1 et du 1.25:1.
Les premiers sur le type 1/2/3 et les 1.25 ont été montés sur les coupés SP.
C'est pour ça qu'il existe des culbus décalés 1.25 fonderie, N° et réf VW.
SCAT en vend. Cela vaut dans les 150€ seuls sans la rampe qui doit être à vis évidemment.
Ensuite, il ya du 1.25 comme le 1.4 ou 1.5 fabriqué par tous les préparateurs que vous savez.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
les rampes Scat 1,25 "pro street" avec culbuteurs d'origine VW ont l'avanttage d'avoir une très bonne régularité du rapport entre chaque culbuteurs contrairement à toutes les autres rampes décalés, mis à part les Berg, Pauter et autocraft en gamme "pro".
ils sont le complément idéal d'un Engle 110/120/125.
le seul réel inconvénients est d'avoir la vis de réglage côté soupapes ce qui augmente l'inertie de la distribution.
Ceci dit un très bon matos à unprix correct.
Autre solution modifier des culbuteurs de T4 (1.35:1) pour les adpter sur T1 du boulot tout de même, mais un rapport qualité/prix incroyable.
Mode linéaire
