Et bien voilà, la Titinne a passé le CT avec la mention "ce véhicule est conforme etc...".
:-P
Me méfiant de mes qualités de mécano, j'étais quand même passé dans un Sudmoto pour un dernier check-up.
Bien m'en a pris, car les phares étaient mal réglés, et le ralentis un peu bas.
Deux anecdotes:
- Le contrôleur m'a demandé d'ouvrir le capot pour inspecter le moteur. Sa tête quand il a découvert le coffre!
- Moins marrant; il n'avait jamais vu de joint entre carrosserie et chassis. Il prétendait que c'était de la rouille! Heureusement, j'avais un tournevis en poche pour lui montrer qu'il s'agissait bien d'un joint, et non de métal.
A quand des cours de cox pour les inspecteurs des CT?
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
c'est l'histoire d' un belge huuuuu non je decone :-D
mais il est vrais que meme en france il y a de quoi rigoler la plus par des centre auto et de ct ne connaisse que les voiture en plastique :-D
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http://east-coast-vw.forumactif.com/forum.htm
vrouaaaaoummmm crrrrccccrrr
a merde c'est la boite
Siou plait!
Je suis la moa, et j'adore controler les vieilles caisses meme si ca prend un peu plus de temps ca change des autos modernes.
Le CT quand il est fait correctement est une tres bonne chose, il est toujours interresant d'avoir la vision d'un autre sur la voiture qui a occupé nos temps libres.
bon a+ les gens
C'est pour cela que je vais dans un centre de contrôle technique où les contrôleurs connaissent et respectent les anciennes.
Pour anecdote, mes phares étaient déréglés - et je le savais mais je roule jamais de nuit - et le contrôleur m'a juste dit qu'ils étaient indulgents avec "les vieilles dames" donc il ne l'a pas signalé, sympa non ?
A un moment donné, il voulait ouvrir le capot avant alors il a cherché la tirette dans la boite à gant alors qu'elle était au-dessous de son genou gauche... sinon, il savait bien s'y prendre...
Mode linéaire
