Ça y est je suis décidé... je m'achète une Cox! Du coup ça fait 2 semaines que je consulte et passe des annonces et j'en ai enfin trouvé une.
Une Cox rouge de 1983 fabriqué à Mexico. Son vendeur me dit qu'elle a était refaite en 2000 et que le moteur de 1200cc tourne bien. Il en demande 3500 euros
Je connais les points à regarder lors de la vente, longeron, batterie, points de rouille etc (ça fait 1 mois que je me documente . Par contre je n'ai pas trouvé sa cote indicative sur flat4ever.
Ma question est donc, quelle est la cote d'une cox de cette génération? 3500 euros vous semble t'il être une bonne affaire?
Pour ce qui est de la cote argus F4E, je dirai qu'elle est transposable à ce que tu trouves pour la Coccinelle 1200 de 68 à 78
Tu constates donc que le prix demandé se situe entre celui de l'état A et l'état B...(2500 - 4800€) le tout étant de savoir exactement ce que ton vendeur entend par "refaite en 2000"... un peu vague tout ça!
Pour le reste ce n'est pas moi qui te déconseillerai d'acheter une 1200 Mexico... si son état en vaut la peine, n'hésite pas!
Il est important de savoir si la voiture possède déjà ses papiers français, car tu n'es pas sans savoir que la Mexico n'a jamais été vendue en France au cours de sa commercialisation (1978-86)...
Quelques photos seraient bienvenues pour t'en dire un peu plus...
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LE SITE WEB DES MEXICAINES 80'
http://home.euphonynet.be/lesmexicaines/
vend cox rouge de 1983 Mexicaine
Bon état général, control techniqe ok, révise
124 100km, frein a disque av
1 paire de pneu neige
entierement renove par Heitz en 2000
quelque point de carrosserie a revoir
infos supplémentaires par mail:
"moteur 1200cc, question moteur rien a signaler, il marche très bien, révisé en Juin. J'ai fait de longue distances avec, je n'ai jamais eu de problème"
Les photos:
C'est la taille normale des photos que j'ai eu. Je vais mettre celle qu'il m'a envoyé par mail mais fait que je les réduise un peu, elles sont beaucoup plus grandes
salut
refaite ,peut-etre mais la moquette est mal collée,le chasis a l air rouillé sous le tapis de sol,moteur est étanchéité pas terrible(sale),vérifie sous les housses de sieges(trou ou déchirures)pour la carrosserie c percé au niveau de la lunette ar vérifie derriere la banquette ar si se n est pas pourri
ma premiere cox était une mexico de 82 est j était trés content avec mais elle était saine,là je négocirai car il y a du boulot et il faut regarder partout,a toi de voir c est toi l acheteur
a++++ben14
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think for the thing,roulez différent,roulez 181
Effectivement... je ne dis qu'il s'agit d'une "mauvaise voiture", néanmoins inspecte là correctement et de toute manière, à l'image de ce que te dis ben14 , tu ne manques pas d'arguments pour négocier!
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A titre comparatif et indicatif, jette un oeil sur cette autre annonce... voila ce que tu peux avoir pour moins de 3000€, le seul hic c'est qu'il faut se déplacer en Allemagne, revenir avec la voiture et obtenir les papiers français!
Note quand même la qualité de la sellerie, l'autoradio d'origine, les enjoliveurs et cerclos chromés d'origine (sur la banquette AR) et d'après les dires de l'annonceur elle obtient son CT Allemand...
PS: J'ai acheté la mienne en Allemagne en 2001...
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Merci beaucoup! Comme tu dis j'ai maintenant de meilleures bases de négociations
Outre le coup de cœur que j'ai pour les Cox elle sera aussi la voiture que je vais utiliser tous les jours. Celle que je vais garer des fois en ville, offerte a tout les "#@^! qui ne manqueront pas d'abimer sa peinture. Du coup je ne cherche pas une voiture impeccable et d'origine (bien que ma préférence aille pour elles) mais une sure (au niveau du moteur) et assez saine niveau carrosserie vu que je n'ai pas encore de garage.
L'intérieur de celle que tu me montres déchire! Ma mère aillant restauré des intérieurs de collection durant des années je vais mettre à contribution ses talents! Par contre l'Allemagne ça fait un peu loin
Je me permets de reagir egalement a ce vehicule propose a la vente.
Au vu des photos (meme s'il faut se mefier dans les deux sens des photos),
je doute quant meme que cette coccinelle a ete restaure en 2000. J'aurais
presque tendance a affirme que ce vehicule n'a encore jamais ete restaure !
C'est mon avis et cela n'engage que moi.
Peut-on savoir s'il y a eu une restauration si cette derniere a ete effectuee par
un professionnel ? (Quel est ce Heitz ?)
En tout cas au vu de la carrosserie (couleur et etat de corrosion), encore une fois
ce vehicule est pour moi dans son etat d'origine.
Cote prix, il vaudrait mieux jeter un coup d'oeil sur l'annonce envoyee par Amo.
Franchement pour quasiment le meme prix, je n'hesiterais pas.
D'ailleurs Marko48 au cas ou tu changerai d'avis je pourrai te servir d'interprete
pour l'annonce allemande.
A bientot,
amicalement,
Luc de Strasbourg, heureux proprietaire d'une VW 1500 allemande !
Peut-on savoir s'il y a eu une restauration si cette dernière a été effectuée par
un professionnel ? (Quel est ce Heitz ?)
Il doit s'agir de Serge Heitz... mais je ne crois pas une seule seconde que cette voiture ait été rénovée par ses soins!!
Il y a 10-15 ans Serge Heitz dénichait à tour de bras des Coccinelles Mexicaines (séries spéciales principalement) dans un état proche du neuf et très peu kilométrées ( voir SuperVWmag n°182) du genre à celle-ci...
Peu probable donc que celle là sorte de chez lui...mais tu peux toujours demander à voir la facture
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