Cox en Rallye

Marc · 20/07/2004, 14h22

Est ce que quelqu'un a déjà engagé une cox en rallye? et si oui, dans quel groupe?

Y'a t'il eu des séries spéciales de la cox pour etre préparées en rallye (genre 205 rallye, excusez la comparaison mais c'est juste pour donner une idée.)

Merci beaucoup

The_Coxbow · 20/07/2004, 14h41

Marc,

ils y a deja le cas de cet article dans F4E

http://www.flat4ever.com/modules/news/article.php?storyid=402

Il s’agit bien souvent plus de rally de régularité plutôt que d’arsouille pure, mais je suis sur qu’il doit y en avoir qui s’éclate en course de cote et co…

**Pleviez** · 20/07/2004, 14h57

Yeap. Et le duo Allemand Udo Frey / Daniel Heyer avaient engagé au MC Histo 2004 une 1302 qui arrachait grave. Dommage qu'on ai pas eu les photos pour le reportage

Pour répondre précisément à ta question, il y a eu notamment la Coccinelle de rallye Salzburger sur laquelle on propose une étude ...

... il faut utiliser le moteur de recherche, genre taper : "Coccinelle de rallye" ;-)

**elpepe** · 20/07/2004, 15h42

Salut,

Tu as aussi Coxcab

Et sa petite cox jaune

;-)

Mach1 · 20/07/2004, 23h00

Fin '64, la série spéciale Mach1 a été proposée à la clientèle alors qu'une demi douzaine de coccinelles suédoises équipées de moteur okrasa TSV 1300 parcouraient les rallyes d'europe avec assez bien de succès. (Rallye Spa Sofia Liège, etc)
La Mach1 pouvait intéresser une clientèle désirant s'amuser sur la route ou carrément faire du rallye, moyennant quelques modifications.
(Les coccinelles suédoises en rallye étaient en plus, équipées de freins Porsche, de vitres en plexi, de plaque de protection sous le chassis, d'un plus gros réservoir...)

En quelque sorte, ces coccinelles en rallye ont servi un peu de promotion pour la Mach1... équipée de la même motorisation.

Sinon il existe aussi la 1303 dite Rallye de 1973... (GSR = gelb-schwarzer-renner = voiture de course jaune et noire) avec la jupe avant ajourée prête à recevoir un radiateur d'huile supplémentaire, etc
Une documentation consacrée à la GSR fait le tour des quelques préparateurs pouvant booster le moteur à l'époque... le mot Tuning y est cité

Certains exemplaires ont-ils servi de base en rallye???

Le noir mat était souvent de la partie à l'époque

Marc · 21/07/2004, 10h18

Merci coxbow mais j'ai déjà lu l'article!

Au vu des réponses, je me dois de préciser ma question.

Est ce que quelqu'un a déjà participé à un rallye ou course de cote avec une cox recemment?
Si oui dans quelle classe a t'il couru, et quel en a été la prépa.

Sinon, merci pour toutes vos réponses

De mon coté je vais regarder les docs tech de la FFSA.

En tout cas les photos sont sympa!!

;-) :-) :-) :-) :-) ;-)

**jfe** · 21/07/2004, 10h48

Va faire un tour chez les preparateurs rally de ta région car je me souviens d'avoir vu une k7 video d'un rally dans le nord du coté de Tourcoing, année de 89 à 92, avec une cox jaune fesant un beau téte a queue sur un gauche en épingle.
je sais, c'est mince mais ya bien 10ans que j'ai vu ces k7...

Jérémy FERON

KAF · 21/07/2004, 11h03

tu peux aussi aller dans les liens sur le site, rubrique
" drag,racing,etc..",il y a plusieurs sites web interressants ...

fusca973 · 25/07/2004, 11h36

Comme le dit Mach1, le noir mat était souvent de la partie, et il y avait une raison, bizarrement non reconduite:
le capot en noir mat était destiné à supprimer les reflets du soleil pour ne pas "éblouir" le pilote dans certaines positions de la voiture par rapport au soleil.