Cox de 61 - quel moteur ?

FredB · 27/12/2004, 22h51

J'expose mon problème :
J'ai une cox d'août 1961 DeLuxe avec un moteur de juin 1965 de lettrage D (34ch), et j'essaie de déterminer si ce moteur est conforme au type de moteur d'origine, sachant qu'en 61 il y avait soit le 30ch "pied moulé", soit le 34ch de lettrage A.
Mes questions :
- quel moteur équipait ma 61 à l'origine ?
- quelles sont les différences entre les deux 34ch 1200A et 1200D ?
Question subsidiaire :
- quels sont les moteurs équipés d'une turbine ronde (l'ancien modèle sans les sorties frontales pour chauffage) ?

Je pense qu'une DeLuxe de 61 était équipée du 1200A avec turbine ronde et que le 1200D a l'autre turbine ...non ?

27/12/2004, 23h50

plus de pied moulé à partir du fin aout 60 sauf dans les "standard" et serie militaire pour le marché allemand et belge (je crois pour la Belgique)

les 1200 "A" on bien des turbine ronde jusqu'a mi 62 ou 63 suivant le mise en place du nouveau systeme de chauffage ( boite de chauffe avec alvéoles et plus les volets de déviation du flux sous les cylindre)

je crois que le "D" est apparu pour le milésime 63.. à confirmer

david

Fonzy · 28/12/2004, 13h30

Le 1200 type D est apparu en aout 1965, pour différencier le 1200 du nouveau 1300.

Les 1200 d'avant 1965 n'ont pas de lettre (juste le numéro).

Ta cox, Aout 1961, donc modèle 1962. -> 1200 sans lettrage, turbine ronde, carbu 28 PICT, boites de chauffage et échappement spécifiques.

Les moteurs équipés d'une turbine ronde sans les sorties frontales pour chauffage sont d'avant 1963. (apparition en 1963 de la boite de chauffage "normale")

@+

**kads** · 28/12/2004, 19h32

En résumé, les cox d'avant aout 65 n'ont pas la lettre "D", uniquement des chiffres. Toutes celles d'avant 63 ont l'ancien modèle de turbine ronde sans les sorties de chauffage apparentes et avec boites de chauffage et échappement "ancien modèle"...

Fonzy · 28/12/2004, 20h45

C'est ça.

Pour les boites de chauffage, c'est pas les mêmes que les split/ovale.
C'est un modèle spécifique qui est monté d'Aout 1960 à Décembre 1962 (le pot d'échappement est aussi spécifique à ces modèles).

Puis, a partir de Décembre 1962, boites de chauffage "normales" et sorties de chauffage sur la turbine.

@+

28/12/2004, 22h26

les boites diffèrent entre certaines d'années

46-->sept49 sept49-->nov51 nov51-->aout57 et aout57-->fin61

modèle 51/57

modèle 57/61

david

FredB · 28/12/2004, 22h29

Un grand merci pour ces précisions.
Une dernière question :
Puis-je monter une turbine ronde sur mon D de 65, et si oui, puis-je également avoir du chauffage, par exemple en montant les boites et l'échappement spécifiques au "pré-D" ?

**kads** · 28/12/2004, 22h46

Oui, c'est tout à fait possible puisque le bloc est identique. En ce qui concerne l'échappement et les boites de chauffage des modèles d'avant 63, il faut par contre savoir que les repros sont beaucoup plus rares et beaucoup plus chères...

28/12/2004, 23h19

comme le dit kads, aucuns soucis j'ai un 1200 D de 70 tout équipé d'éléments de fin 60 ( sur mon double cabine de décembre 60)

tu peux presque tout marier sans problème.

david