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02/12/2011, 11h50
#131
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J'aimerai bien quelques photos qd même !!
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Cordialement Denis
09/12/2011, 09h27
#132
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J'ai trouvé aussi les couvercles de trappes d'accès.
Ce sont des pièces non spécifiques aux cabrios, mais difficiles à trouver paradoxalement !
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Cordialement Denis
12/12/2011, 22h23
#133
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Citation:
Posté par denislamalice
J'ai trouvé le récupérateur d'eau de ...58 !!
j'en avais un sur mon cab de 61 et je l'ai retiré car ca respire mal
ce recuperateur obstrue les ouies d'air sur le capot
mon moteur chauffait anormalement, depuis que je l'ai demonté, ca va mieux et puis nos cab roulent pas trop sous de fortes pluies
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à quoi ca sert d'avoir des clignotants, si on s'en sert pas
13/12/2011, 11h27
#134
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Cordialement Denis
20/12/2011, 22h10
#135
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Sans doute le plus difficile à trouver car spécifique au cabrio et pièce d'origine !
Le rétroviseur intérieur !
J'ai en principe trouvé le mécanisme de vitre de porte droite qui me manque, ainsi que les glissières de vitres des deux portes...
Bientôt complète !!
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Cordialement Denis
Dernière modification par denislamalice 21/12/2011 à 08h27 .
28/03/2012, 19h56
#136
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J'ai enfin trouvé, près de chez moi en plus, des vrais pneus à flancs blancs d'époque !!
Cela va aller super bien avec ma voiture, mais je dois peindre vl'intérieur des jantes pour bien faire !
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Cordialement Denis
28/03/2012, 20h15
#137
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Cordialement Denis
28/03/2012, 20h22
#138
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attention denis, avec des pneus d'époque c'est bien pour un musée mais pas pour rouler, c'est des vraies savonnettes, le caoutchouc sèche avec le temps et ne tient plus la route.
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mon blog : http://blog.flat4ever.com/fonfon/
28/03/2012, 21h18
#139
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OK Fonfon, mais la 58 ça va être balade très pépère !! Vitesse maxi 100/110, et 60km:h de croisière sur la route !!
Par contre si j'ai bien débloqué mon train avant, celui-ci se retrouve perché un peu haut à mon avis !!
Qu'en pensez-vous ??
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Cordialement Denis
28/03/2012, 23h02
#140
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c'est assez classique, car les lames arrières se "tassent" avec le poids du moteur
la solution serait de recranter légèrement l'arrière
j'avais le même souci sur la 1300, j'ai préféré baisser l'avant
et sur la 1303, j'ai triché en mettant des pneus plus gros à l'arrière
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