Cox 1303

Yoyo259 · 19/08/2003, 10h26

J'ai une Cox 1303 qui vient d'avoir 30 ans il y a quelques jours... j'en suis super fière mais malheureusement, je l'avoue, je n'y connais pas grand chose... J'aimerai en savoir plus sur les cox 1303, les petits + de ce modèle et puis bref tout ce que je peux apprendre ne me fera pas de mal...

Merci d'avance
Audrey

**kads** · 19/08/2003, 10h36

N'aie pas peur de trainer sur le site; tu trouveras énormément d'infos!
Ce qu'il faut retenir en quelques lignes :le modèle de cox le plus évolué techniquement même si il n'a été fabriqué que 3 années millésime (73, 74 et 75). Lancé à l'origine pour satisfaire le marché US désireux de toujours plus de confort et d'agrément:train avant moderne type Mc Pherson (repris de la 1302: modèle que la 1303 a remplacé), tableau de bord type voitures récentes, pare brise bombé..etc...

Babs · 19/08/2003, 15h45

Eh, nous aussi, on a une 1303 qui a eu 30 ans! Et nous non plus on y connaît pas grand chose (enfin presque). Bon, ça suffit pas pour fonder un club, mais ça fait plaisir quand même.
Quelques petites infos sur ta bébête, même si tu auras tout ce que tu veux sur le site:
La 1303 est théoriquement la plus fiable des coxs, à condition qu'elle est été bien entretenue, évidemment. Pourtant, elle n'est pas forcément très bien considérée dans le milieu des VW, qui préfère parfois des voitures plus anciennes. Sur le plan technique, elle a des suspensions différentes des autres Cox (sauf la 1302), puisqu'elle utilise des jambes de force Mc Pherson avec des ressorts, ce qui permet notamment d'avoir plus d'espace dans le coffre que sur les anciennes. Elle a aussi un pare-brise bombé, ce qui permet (paraît-il) une meilleure visibilité. Les phares avant sont verticaux, et non pas inclinés, et les phares arrières sont plus gros et plus complets...
Si tu dois changer le chassis, méfie-toi, je crois que seul les chassis 1303 conviennent (peut-être ceux de 1302 aussi). En tout cas, pense à bien vérifié le nez de celui-ci, car il paraît que c'est un des points faibles des 1302-1303. Pense donc à gratter le tien, pour voir s'il n'y a pas eu rafistolage, car si ça casse... :-(
Voilà, bon courage et bonne route.
Bâbs

jerem51 · 19/08/2003, 16h02

salut
une 1303 de 30 ans. ça doit etre une des première si je ne m'abuse, non?
a+ ;-)

**kads** · 19/08/2003, 16h10

Pas vraiment, elles sont apparues fin 72!...

jerem51 · 19/08/2003, 16h12

Citation:

kads a écrit*:
Pas vraiment, elles sont apparues fin 72!...

a bon, je ne savais pas. je croyait qu'elle était apparu le 1/08/73 en méme temps que les gros feux arrière sur les 1200.
merci pour l'info
a+

tosch78 · 19/08/2003, 16h14

fin 72 + 30 ans = fin 2002 !
ca fait moins d'un an que les 1303 ont 30 ans !(logique)
donc ca fait partis des premières non ?

**kads** · 19/08/2003, 16h18

Et non!
Quand aux gros feux arrière, ils sont apparus en série sur les 1200 en aout 73 mais dès fin 72 sur certaines séries spéciales comme les Promotions Jeunes ou Jean's par la suite...

Pain-o-lait · 19/08/2003, 22h18

La 1303, bien que traitée de "vilain petit canard" par la plupart des vwistes car pas assez ancienne,reste à mes yeux 1 tres bonne vw pour etre utilisée en daily driver.
Elle a 1 tres bonne tenue de route (elle vire a plat dans les virages : je trippe!), est équipée de feux de signalisation proche des voitures récentes (y a des warning et ça c bien qd tu as 1 soucis), la mienne avait même 1 feu de recul.
Alors, même si "c'est pas 1 cox", prend ton pied a son volant et t'occupe pas des réflexions des autres.
Les 1303 auront bien 1 jour leur heure de gloire...
Bonne route !

faceaface341 · 20/08/2003, 01h41

salut
moi je possede une 1303 de 74 je suis fier d elle car quand je passe dans un village et bien les gens se retournent et fond signe meme si elle a que 29 ans ....

et comme il a dit : Les 1303 auront bien 1 jour leur heure de gloire...
alors bonne route et vive les VW... :-) :-) :-)