Voila je vais prochainement acquérir une cox 1303 donc et j'aurais voulu savoir si ces modèles ont des spécificités, quelles réalisations peut on faire à partir de ces bases.
Tous ce qui vous semble important sur ce modèle dites le moi !
tres bon modele j en est possedé une style german ,boite porsche ,gros freins brembo, pieces fibre, mot 2L T4 preparé ,suspension reglable etc
l habitabilité est mieux que les autre modele avec son pare brise bombé
je pense que c est un bon modele seul reproche sont poid un peu eleve par rapport a un 1200
si tu veut etre performent pour faire du run prend un autre modele sinon c est une bonne base et en plus qui tien la route .
Ma 1° cox était une 1303 de 73: cette année, les 1303 ont eu des sièges avec appuie-tête intégré, ils sont peu courant en bon état.
Il n'y a pas d'autre spécificité importante je pense; c'est une très bonne voiture.
c'est une tres bonne base pour un german ou un daily mais ne comptes pas en faire un old school!
c'est la cox avec le chassi le plus evolué (train avant mac pherson etc..)
l'interieur commence a ressembler a une voiture moderne (tableau de bord rembouré etc...)
Premierement il faut savoir si c'est une 73 ou un modele 74,petit détail qui a son importance en raison de la spécificité du train avant.Les points a surveiller sont comme toutes les cox les passages de roues,les longerons,mais en plus il faut surveiller les puits de mc pherson,les traverses sous la banquette ar, le "capeau de gendarme" devant a la jonction caisse chassis.
Autrement c'est une excellente voiture,ma préfèrée et la plus aboutie des cox.C'est aussi celle que l'on peut faire évoluer le plus techniquement ( train av,et ar similaires aux 944)revers de la médaille,beaucoup d'élements de resto sont plus cheres que les 1200,plus disponibles en vag et introuvables en repros.
A+ ;-)
salut,
j'ai une 1303 de 73 aussi et crois moi j'en suis raide dingue amoureux! j'appuierai ce qui a été dit au dessus en insistant sur le fait que les pieces sont quand meme plus chere, verifie bien quand meme l'état de la voiture surtout la carrosserie et chassis si sur le CT il est ecrit corrosion perforante multiple prepare ton porte monnaie :-o ! sinon comparé a aux autre modele deux choses differe totalement le pare brise et le bloc avant (capot, ailes, phares...) après c'est une question de gout si t'as un E-mail je peux t'envoyer des photos de 1303 resto origine, german... ;-) :-D envoie moi un message privée :-)
Mode linéaire
